仓储盈利模式.pdf

(1)仓储服务 仓储运输服务模式是物流最主要的盈利模式，空间仓储物流服务也是 第三方仓储物流企业最原始、最初级的盈利模式，这种模式比较简单， 其主要业务就是为客户提供单纯的存储服务以及最简单的装卸服务， 对经营管理和人力资源的要求较低。 目前长沙周边的仓储租赁价格为23 元至26 元/平方米，装卸价格为 0.5元/件（装卸成本在0.3元/件）。 (2)物流服务延伸 所谓物流服务延伸模式，即提供增值物流服务，就是现有物流服务的 基础上，通过向两端延伸，向客户提供更加完善和全面的物流服务， 从而提高物流服务的附加价值，满足客户高层次物流需求的经营模式。 如，仓储企业利用掌握的货源，通过整合社会车辆从事配送服务；运 输企业在完成货物的线路运输之后，根据客户的要求从事货物的临时 保管和配送。这种模式不仅可以拓展物流服务的范围，而且达到提高 物流服务层次的目的。 运输配送服务是增加盈利的关键点，此项收入要根据客户货物的出口 量来决定，一般利润可以控制在物流运输全部费用的10%至15%左右， 优质客户的物流运输利润在35%至40%左右(盐业公司，移动，联通， 电信等公司),物流运输不需要自有车辆，可全部采取整合社会车辆从 事配送服务。 (3)定制式物流服务的盈利 定制物流服务是指将物流服务具体到某个客户在外包过程中，涉及到 -可编辑修改- 储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务，甚至还包括订单 管理、库存管理、供应商协调等在内的其他服务。强调与客户建立战 略协作伙伴关系，采用定制式服务模式不仅能保证公司有稳定的业务， 提高产品的附加价值，而且能节省公司的运作成本，增加利润。物流 企业可以根据客户的实际情况，为其确定最合适的物流运作方案，以 最低的成本提供高效的服务。提高利润的模式。 定制式物流服务的盈利要根据客户的需求来确定，各现服务的利润在 5%至8%左右。 (4)管理费用的盈利 客户全部产品交由我公司管理，包过货物进库、入库、运输、安全等。 此项费用式按客户全部费用总和的5%收取。 (5)保险费用的盈利 客户全部货物的从进仓到运输的安全全部由我公司负责，如有损坏及 丢失全部由我公司承担，此项费用的收取按货物价值的千分之五收取。 我公司只要保证货物在仓库的安全即可，运输我们交由社会资源运输， 在运输途中发生损坏及丢失均由社会物流公司承担。 (6)土地增值 如果自己购买地建设物流仓储园区，均将从土地增值中获取巨大 收益。所有者(即初期投资者)从政府手中以低价购得土地，等完成初 期基础设施建设后，地价将会有一定的升值，而到物流园区正式运营 后，还将大幅上涨。对于经营者(即物流运营商)来说，土地的增值远 远高于仓储出租及各项增值服务的收入。 -可编辑修改- -可编辑修改- Welcome To Download !!! 欢迎您的下载，资料仅供参考！ -可编辑修改-