人为因素-自己整理.docx

人为因素R0 目录(答案仅供参考)  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc440469544 一 绪论  PAGEREF _Toc440469544 \h 3  HYPERLINK \l _Toc440469545 1. 维修中人为因素的定义，什么是人为因素。  PAGEREF _Toc440469545 \h 3  HYPERLINK \l _Toc440469546 2. 航空界研究人为因素的必要性(p3)  PAGEREF _Toc440469546 \h 3  HYPERLINK \l _Toc440469547 3. 航空界对人为因素的需求以及研究人为因素的目的（P7）（豆）  PAGEREF _Toc440469547 \h 4  HYPERLINK \l _Toc440469548 4. 国际民航组织在 227 咨询通告中是如何定义人为因素的(豆)  PAGEREF _Toc440469548 \h 4  HYPERLINK \l _Toc440469549 5. 解释SHEL模型并展开，指出人处于模型中心的意义（P8）（豆）  PAGEREF _Toc440469549 \h 4  HYPERLINK \l _Toc440469550 6. 举例说明SHEL模型中各界面可能出现的问题（不匹配情况）（豆）  PAGEREF _Toc440469550 \h 4  HYPERLINK \l _Toc440469551 7. 解释事故链（豆）  PAGEREF _Toc440469551 \h 4  HYPERLINK \l _Toc440469552 8. 墨菲定律定义并展开//如何理解墨菲定律（豆）  PAGEREF _Toc440469552 \h 5  HYPERLINK \l _Toc440469553 二人的行为表现与局限性  PAGEREF _Toc440469553 \h 5  HYPERLINK \l _Toc440469554 9. 影响视力的因素（豆）  PAGEREF _Toc440469554 \h 5  HYPERLINK \l _Toc440469555 10. 影响视力的环境因素及相关的保护措施（豆）  PAGEREF _Toc440469555 \h 5  HYPERLINK \l _Toc440469556 11. 工作中哪些情况下需要维修人员有较强的色辩能力 ?（豆）  PAGEREF _Toc440469556 \h 5  HYPERLINK \l _Toc440469557 12. 航空维修中对视力的保护措施  PAGEREF _Toc440469557 \h 5  HYPERLINK \l _Toc440469558 13. 噪声对人的表现的影响（豆）  PAGEREF _Toc440469558 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440469559 14. 不同种类噪音如何影响人的听觉，何种情况下使用听力保护（豆）  PAGEREF _Toc440469559 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440469560 15. 噪音的分类  PAGEREF _Toc440469560 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440469561 16. 注意力和理解的定义及注意力的形式  PAGEREF _Toc440469561 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440469562 17. 影响注意力的因素有哪些？什么是持续注意力 ?（豆）  PAGEREF _Toc440469562 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440469563 18. 记忆力及其类型？  PAGEREF _Toc440469563 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440469564 19. 什么是情景意识，克服情景意识障碍的方法（豆）  PAGEREF _Toc440469564 \h 6  HYPERLINK \l _Toc440469565 20. 举例说明航空维修工作中的情景意识的三个过程。（豆）  PAGEREF _Toc440469565 \h 7  HYPERLINK \l _Toc440469566 21. 人类记忆的特点 (真题)  PAGEREF _Toc440469566 \h 7  HYPERL