基于虚拟样机技术的气垫船推进轴素动力学特性研究的中期报告.docx

基于虚拟样机技术的气垫船推进轴素动力学特性研究的中期报告 本研究旨在基于虚拟样机技术，对气垫船推进轴素动力学特性进行研究。中期报告主要包括以下方面的工作： 一、文献调研 通过查阅相关文献，了解国内外研究气垫船推进轴素动力学特性的研究现状，梳理相关的理论基础及研究方法。 二、建立气垫船推进轴素模型 采用SolidWorks软件建立气垫船推进轴素的三维模型，包括轴承、轴承座、中轴管等零部件，并对各部件进行参数化设计。 三、建立有限元模型并进行模拟计算 采用ANSYS Workbench软件建立气垫船推进轴素的有限元模型，并对轴素进行动力学分析，包括振幅响应和频率响应等。 四、分析计算结果 分析计算结果，对气垫船推进轴素的动态响应特性进行了初步的探讨，并提出了对轴素材料及结构进行优化的建议。 五、下一步工作计划 进一步完善气垫船推进轴素模型，开展细化的虚拟样机试验和仿真计算，并对模型进行验证，最终得到可靠的气垫船推进轴素动力学特性评价方法。 总之，本研究将利用虚拟样机技术为气垫船推进轴素的分析和优化提供技术支持，对气垫船推进轴素的稳定性和安全性提供理论指导。