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L/O/G/O 1.进入20世纪60年代以后，那种从原料基地通过铁路、公路甚至运河把原料运至工厂，再由工人制成体积庞大的工业产品的时代正在悄然消失，美国经济越来越依赖服务业和高新技术产业。 1971年，弗雷德·史密斯筹建联邦快递公司，信心十足地向泛美航空公司购买了两架装有涡轮风扇发动机的 达索尔特鹰式飞机，并把购得的客机改装成货机以适用于运送包裹。 几周后，联邦储备委员会正式通知，拒绝联邦快递公司为联邦储备系统提供隔夜快递服务的申请 1975年，联邦快递的经营状况开始好转。 2. * 第一， 　　第二， 第三， * 在信息技术上, 在信息系统上， 在信息管理上， 由此可见，物流信息技术通过切入物流企业的业务流程来实现对物流企业各生产要素（车、仓、驾等）进行合理组合与高效利用，降低了经营成本，直接产生了明显的经营效益。 * UPS案例分析 1 2 3 4 现状 2012.3.19 UPS 以51.6亿欧元（约68亿美元）收购 欧洲第二大快递服务企业TNT, 合并后公司年营收预计超过450亿欧元。 1.UPS发展历史及现状 1907年，华盛顿西雅图 支持全球商业的目标 世界最大的快递承运商与包裹递送公司 专业的运输，物流，资本与电子商务服务的领军者 1.UPS发展历史及现状 1907~1929 1930~1980 1981~1990 1991~2000 A 零售时代1913-1918 B 普通承运人服务1919-1930 A 扩展 1930-1952 B 黄金链接 1953-1980 UPS航空公司与及国际发展 拥抱技术 2001~2012 供应链解决方案 物流，信息流，资金流同步 1.零售时代 1907~1929 1907 1913 1918 1919-1930 普通承运人 概念：普通承运人VS公共承运人 普通法：普通承运人：向全体提供公共运输服务，承担保险人责任，拒载可能遭致诉讼 专门承运人：不面向全体，有自主选择权，不必承担全部责任 公共承运人：面向全体，有自主选择权，根据合同履行责任 每日自动取件电话，对货到付款的发货人接受支票，自动返还无法递送的包裹 1924 1930-1952 扩展1952-1980黄金链接 合并纽约市和新泽西州纽瓦克市的几家大型百货商店的递送业务 业务扩展到东海岸 40年代——50年代，燃料和橡胶短缺，零售店鼓励自己带包裹回家。 50年代早期，重新审视业务。在核心仍集中零售递送的同时，开始了“公共承运人”业务 1952 加利福尼亚州 1953 芝加哥 ····30年 100次申请 以期获得其业务授权 1980-1990 UPS航空公司及国际发展 80年代，航空包裹递送需求增加，联邦航空业规定取消 为了保障可靠性，UPS组建自己机队，进入隔夜空运业务 UPS航空公司 先进的信息系统 1990-2000 拥抱技术 1992 UPS陆运包裹追踪 1994 UPS.com 问世 不断增加其网站功能 21世纪 地域：欧洲，亚洲，南美洲 2005 广州直航递送服务 业务：不断扩展业务 2001 UPS供应链解决方案公司 快递，物流，金融，供应链咨询的第四方物流管理 2.UPS供应链系统构建及运营模式 UPS的管理 全球物流与供应链管理 电子商务 战略 物流的辅助与延伸服务 全球物流与供应链管理 1993年，全球物流（WWL）供应链管理服务 1995年 UPS 物流集团 为顾客提供全面的零配件和产品供应链管理，以及退货，修理等售后服务 “跑道边效应” 惠普公司 60 800 战略联盟 注重顾客关系 供应链金融 1998年 UPS资本公司 代理收取到付货款，抵押贷款，设备租赁，国际贸易融资 电子商务 将自己的物流解决方案融合到用户的业务流程中去 1997年，“应用程序界面”（UPS在线工具），直接嵌入电子商务网站。 运输服务种类选择，运费计算，运输时间计算，运件追踪 与知名软件开发商结成战略盟 IBM，Oracle电子商务软件直接采用UPS网上运输工具 SAP，Oracle在ERP中介入UPS的库存管理，实时零配件管理等供应链技术 随时掌握企业的物料需求，并为其提供运输，仓储，派送服务，真正实现全程物流服务 UPS的管理：标准化 工业工程 行驶路线时间研究，并对每种送货，暂停和取货活动设立了标准。 3.UPS核心竞争力 核心竞争力是企业在那些关系到自身生存和发展的关键环节上所独有的、比竞争对手更强的、持久的某种优势、能力或知识体系。 企业核心竞争力主要体现在核心业务的竞争力和管理团队的领导力。 3.UPS核心竞争力 3 内部管理 2 现代物流信息技术 1 价值创新 实施价值创新战略是打造企业核心竞争力的有效途径。