基于综合延误的公交优先信号控制方法研究.pptx

基于公交优先的单点交叉口信号控制改进方法研究的开题报告.pdf 基于公交优先的单点交叉口信号控制改进方法研究 的开题报告 1.研究背景随着城市交通规模的不断扩大和人口的增加，城市交通拥堵问题愈发突出。而交通信号控制系统作为城市交通运行的重要组成部分，对于缓解交通拥堵问题有着重要的作用。当前，传统的单点交叉口信号控制 方法在实际应用中存在一些问题，例如对公交车的优先考虑不够，车辆排队长度较长等。因此，需要对单点交叉口信号控制方法进行改进，提高其适应城市公交优先的需求。 2.研究目的本研究旨在基于公交优先的单点交叉口信号控制方法进行改进，提高交通信号控制的效率和减少交通拥堵问题。 3.研究内容和方法本研究将通过对相关文献的梳理和对城市路网和公交

2024-09-16 约小于1千字 2页立即下载

公交信号优先控制理论与方法研究的开题报告.docx 公交信号优先控制理论与方法研究的开题报告一、选题背景随着城市公交发展的迅速，城市道路交通压力越来越大。为解决城市公交运营中存在的一系列问题，加快公交运营效率，提高公交对城市的贡献度，公交信号优先控制技术应运而生，成为了解决城市公交问题的重要手段之一。公交信号优先控制技术是利用现代交通控制系统、高新技术和信息技术等手段，根据公交车实时位置等信息，对信号的时间进度和相位进行调整，使公交车获得绿灯优先通过，达到减少公交车行驶时间和提高公交路线运营效率的目的。二、研究意义 公交信号优先控制技术不仅可以缓解城市公交车辆出行时间过长的问题，还可以提高公交运营效率，减少交通拥堵，降低交通事故的发生率。

2024-05-22 约1.16千字 2页立即下载

2025-04-05 约4.78千字 11页立即下载

基于公交优先的交叉口信号控制及仿真研究的开题报告.docx 基于公交优先的交叉口信号控制及仿真研究的开题报告一、选题背景及研究意义随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题越来越严重。据统计，全球共有442个城市的交通拥堵水平超过了20%。交通拥堵除了耗费大量的时间和人力资源外，还产生了大量的污染物和二氧化碳排放，对城市的环境和人民的健康带来了威胁。为了解决这一问题，许多城市采取了公共交通优先的政策，以缓解交通拥堵和减少污染物排放。公共交通优先的政策包括但不限于，设立公交专用道、公交线路优化、公交车优先信号等。而在交叉口信号控制方面，公交优先策略是很重要的一种手段。通过在交叉口信号控制中考虑公交优先策略，能够有效提高公交车的运行速度和运输效率，从而增

2024-04-20 约1.15千字 3页立即下载

公交信号优先协调控制方法研究的开题报告.docx 公交信号优先协调控制方法研究的开题报告一、选题的背景和意义随着城市化进程的不断加速，城市交通拥堵问题日益突出。在城市交通中，公交车作为一种重要的公共交通方式，拥有重要的市场份额。然而，由于道路拥堵、信号灯不配合、乘客乘降等因素，公交车的速度和运营效率受到了很大的限制。因此，如何提高公交车的运营效率，是当前城市交通问题中的一项重要研究内容。 公交信号优先协调控制是一种能够提高公交车运营效率的有效手段。该方法通过调整交通信号灯的时间参数，为公交车提供优先通行权，从而缩短其停留时间和行车时间，提高公交车的运营效率，减少市民的出行时间成本，改善城市交通拥堵状况。因此，对于公交信号优先协调控制的研究

2024-04-12 约1.22千字 3页立即下载

公交优先信号协调控制理论与方法研究的中期报告.docx 公交优先信号协调控制理论与方法研究的中期报告 1. 研究背景与意义公交车是城市交通体系的重要组成部分，公交车的行驶速度和运行效率直接影响到城市交通的运行效率和乘客出行体验。因此，如何提高公交车的行驶速度和运行效率一直是城市交通管理部门和研究人员关注的重点。传统的交通信号控制方法只考虑了机动车的行驶需求，而对公交车优先的考虑不够充分，导致公交车受到了不必要的时间浪费和行驶阻碍。为了解决这个问题，需要对公交优先信号控制进行研究，从而提高公交车的运行效率，缓解城市交通拥堵，改善公众出行体验。 2. 研究内容与方法本研究旨在探究公交优先信号协调控制理论与方法，主要内容包括以下三个方面：（1）公交

2023-08-24 约小于1千字 2页立即下载

信号交叉口公交优先设置方法研究(可编辑).doc 信号交叉口公交优先设置方法研究 】8 6 I 777 瘳劣妻未交乞争

2018-07-08 约3.82万字 116页立即下载

一种基于网联公交实时位置的公交优先控制方法及装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112991783 B (45)授权公告日 2022.04.29 (21)申请号 202110164393.X G08G 1/065 (2006.01) (22)申请日

2023-06-07 约2.63万字 23页立即下载

信号交叉口公交优先信号配时方法研究毕业论文.doc 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　指导教师签名：　　　　　日　　期：　　　　　使用授权说明本人完全了解大学

2019-05-10 约4.17万字 72页立即下载

基于路权优先的道路下道口信号控制优化方案研究.docx 基于路权优先的道路下道口信号控制优化方案研究一、引言 1.1研究背景随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，城市交通拥堵问题日益严峻，已成为制约城市可持续发展的重要因素之一。道路下道口作为城市交通网络的关键节点，其交通状况直接影响着整个路网的运行效率和安全性。据统计，在许多大城市中，下道口处的交通拥堵时间占总拥堵时间的比例高达30%-50%，交通事故发生率也远高于其他路段。因此，合理分配道路下道口的路权并优化信号控制方案，对于缓解交通拥堵、提高道路通行能力和保障交通安全具有至关重要的意义。路权分配是交通管理中的核心问题之一，它决定了不同交通参与者在道路上的通行优先级和使用空

2025-04-30 约2.81万字 35页立即下载

公交信号优先与绿波控制协调的自适应控制.pdf 293( 207) 　　　　　　系　统　工　程 Vol. 29, o.3 20113 Systems Engineering Mar. ,2011 : 1001-4098(2011) 03-0060-07

2017-06-14 约2.07万字 7页立即下载

2025年城市智能交通的智能公交优先信号控制与调度优化可行性研究报告.docx 研究报告 PAGE 1- 2025年城市智能交通的智能公交优先信号控制与调度优化可行性研究报告一、项目背景与意义 1.12025年城市交通现状分析 (1)随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。2025年的城市交通面临着多重挑战，首先是交通拥堵问题，城市道路拥堵已经成为常态，高峰时段的道路通行能力严重下降，影响了居民的出行效率和城市形象。其次，公共交通的运营效率和服务质量有待提升，公共交通工具的准点率和舒适度与居民需求存在较大差距。此外，城市交通的绿色低碳化发展也面临压力，传统能源消耗和排放问题亟待解决。 (2)在交通管理方面，传统的交通信号控制系统已无法满足现代城市交通的需求。目前，许

2025-03-03 约1.19万字 23页立即下载

城市公交优先信号控制策略论文.docx 城市公交优先信号控制策略论文摘要：随着城市人口的增长和城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。其中，城市公交优先信号控制策略在城市交通管理中具有重要的地位。本文通过对城市公交优先信号控制策略的深入分析，探讨其在解决城市交通拥堵、提高公共交通效率等方面的作用。通过研究，为城市公交优先信号控制策略的优化提供理论依据和实践指导。关键词：城市公交；优先信号；控制策略；交通拥堵；效率提升一、引言（一）城市公交优先信号控制策略的背景 1.内容一：城市化进程的加速（1）城市人口增长迅速，对公共交通的需求不断攀升。（2）城市化进程中，城市公交系统成为城市居民出行的主要选择。（3）城市公交系统的

2025-04-05 约5.19千字 12页立即下载

城市公交信号优先控制系统.doc 目录 1. 软件简介 1 2. 系统配置 2 3. 操作指南 2 3.1全局监视 2 3.1.1 GIS操作 2 3.1.2 路口信息查看 3 3.1.3 优先请求信息查询 4 3.1.4 路线公交检测点列表 5 3.1.5 优先请求信息统计 6 3.1.6 优先运行率查看 7 3.1.7 优先请求统计表查看 7 3.1.8 公交优先请求趋势查看 8 3.2单路口监视 9 3.2.1 公交优先相位状态监视 9 3.2.2公交优先实时请求信息监视 10 3.2.3单路口子区监视 10 3.2.4 单路口其他参数监视 10 3.3 统计分析 10 3.3.1 公交流量报表 10 3

2017-02-12 约7.93千字 31页立即下载

公交优先控制.doc 公交优先控制 摘要：公交优先是交通管理中体现大众优先的一种政策，从优化交通流分配，节省整体出行时间的角度来看，它是交通信号控制必须考虑的问题，如果不在道路交叉路口信号控制策略中体现公交优，即使有公交优先道路，公交车运营节省的时间也十分有限（统计数字表明仅节省5%-10%左右，因此研究在有公交专用道路条件下交通信号控制中的公交优先策略显得十分重要。我们不重在建路，而在于如何利用好如今有限的道路资源为更多的出行服务。而其中最有效的方法就是大力发展公共交通，实行“公交优先”这一战略措施。 1公交特性城市公共汽车具有各种各样的形式和规模，多数是拥有45～第一阶段：1967年至20世纪90

2017-03-23 约4.77千字 5页立即下载