第七章城轨客运组织详解.ppt

L/O/G/O 第七章 城轨交通车站 客运工作组织 知识要点 1 车站客流组织 2 物品掉落轨道处理 3 乘客失物处理 4 各部门岗位工作关系 6 自动扶梯操作程序 5 边门管理办法 一、车站各部门岗位工作关系： 1、车站常驻部门人员：运营部门人员、保洁部门人员、设备维修部门人员、城轨公安部门人员、银行部门、商业部门等。（**） 2、安全是交通运输部门的生命线，只有驻站各部门的合理分工和密切配合才是安全运输的有力保障。 3、运营部门与其他单位人员工作关系：综合治理小组成员相互通报相关信息；定期组织各部门参加消防检查或应急与紧急疏散演练；车站站长、值班站长可调动保洁、各专业维修人员、银行、商铺、参与车站特殊情况下的客运组织及大客流应急处理。 ?????? ?? 二、车站客流组织工作 1、客运组织工作的核心： 2、客运组织的组织机构：（点控和线控） 3、客运组织的组织原则及工作要求： 4、日常客流组织办法： ◇分类：进站客流组织、出站客流组织、换乘客流组织。 ???????? ?? ◇进站客流组织（**） ： 引导乘客 出入口、楼梯 通道 自动扶梯 站厅非付费区 单程票乘客 储值票乘客 BOM TVM 购票 进站闸机 进站闸机 付费区 出入口、楼梯 自动扶梯 站台层候车（黄线内） 列车到站 引导乘客先下后上有序乘车 ◇出站客流组织（**） 乘客下车 到达 站台 楼梯、自动扶梯 站厅付费区 出站闸机 站厅非付费区 出入口 出站（引导无效车票和无票乘客到客服中心办理相关事务处理后出站） 导向标志 出入口 通道 ◇换乘客流组织 ⑴按换乘地点，换乘方式有付费区换乘和非付费区换乘。 ⑵付费区换乘包括：同站台平面换乘、站台立体换乘、通道换乘 ⑶换乘方式主要有：站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合换乘。 ⑷同站台换乘： ⑸上下层站台换乘： ⑹站厅换乘： ⑺通道换乘： ⑻站外换乘： ⑼组合换乘： 5、特殊客流组织 ◇大客流组织 ⑴大客流定义： （**） ⑵分类：根据产生影响和后果分为？根据时效性和产生原因？ ⑶大客流表现： （**） ⑷大客流组织主要措施：增加列车运能、增加售检票能力、启动大客流控制办法。 （**） ⑸大客流控制原则：“由下至上，由内至外”控制原则、明确客流控制组织机构分工原则（点控、线控）、坚持集中领导，统一指挥原则。 ⑹大客流控制具体措施：三级人潮控制（***） ⑺大客流组织办法： ⑻大客流临时疏导措施： ⑼特大客流应急措施： ◇突发事件客流组织 ⑴突发事件定义： ⑵突发事件对乘客的疏导主要有：疏散、清客、隔离。 ⑶疏散定义： （**） ⑷车站疏散组织办法： ⑸隧道疏散组织办法： ⑹清客定义： （**） ⑺车站清客组织办法： ⑻列车清客组织办法： ⑼隔离的组织方法有： 三、车站边门管理 1、边门设置位置： 2、边门使用时机： 3、边门特殊作用： 四、自动扶梯的操作程序 1、运行前准备工作： 2、开启程序： 3、关闭程序： 4、紧急停止按钮使用程序： 5、转换运行方向的操作： 五、屏蔽门的操作程序 1、三级控制方式： 2、站台级控制步骤： 六、乘客物品掉入轨道处理（**） 站台保安接通知后上报告车控室，现场查看是否影响行车： ⑴若影响行车，及时按压紧急停车按钮，通知行车值班员，行车值班员向行调汇报，行调扣停后续列车，安排车站取出物品，在 值班站长和行车值班员的带领下，由站台保安拿钥匙打开该屏蔽门并隔离后用挟物钳将物品夹起，由站厅巡视用信号机在站台尾端墙做好防护，取出物品后，撤回隔离，恢复屏蔽门，收回信号防护，确认线路出清汇报车控室由值班站长将物品归还乘客并作好记录。 ⑵若不影响行车，值班站长通知行车值班员向行调要点进行处理，经申请后若行调不同意在运营时间段进行处理，则记录乘客详细资料，待物品取出后通知乘客领取，若行调同意，则由行车值班员按压紧急停车按钮，通知厅巡和站台保安准备取物，物品取出确认线路出清后，行车值班 员报告行调销点，取消紧急停车按钮，恢复正常运营。 七、乘客失物处理 1、处理办法： 2、处理程序： 3、认领过程： 4、存放及保管： 5、无人认领失物处理办法： 作业： 1、如何组织进站客流？ 2、如何组织出站客流？ 3、什么是大客流？大客流控制具体措施是什么？ 4、疏散、清客定义。 5、总结乘客物体落入轨道处理办法。 L/O/G/O