夏利2000离合器设计.doc

专业课课程设计 设计说明书 设计项目 夏利2000离合器设计 专业班级 车辆工程1班 姓名 陈锦坤 学号 080403011042 指导老师 包凡彪 2011 年 11 月 夏利2000离合器设计说明书 摘 要 汽车离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳内，由螺栓固定于飞轮的后平面，其输出轴就是变速器的输入轴。汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；或暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击。当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。离合器类似开关，接合或断离动力传递作用。因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而己。 膜片弹簧离合器技术成熟，又具有经济性好、可靠性高、结构紧凑等优点，应用广泛。 本设计说明书以国产轿车夏利2000为设计对象，针对性地说明其离合器的结构设计，参数选择以及计算过程。 关键词：汽车离合器 膜片弹簧 从动盘 设计 夏利2000  目 录 摘要·············································· 2 目录·············································· 3 1 前言············································ 4 2 离合器结构方案选取······························ 5 2.1 车型参数以及结构设计要求····················· 5 2.2 从动盘数的确定······························· 5 2.3 压紧弹簧的结构形式及布置····················· 5 3 离合器的容量参数及计算·························· 7 3.1 离合器转矩容量······························· 7 3.1.1 后备系数β································· 7 3.1.2 转矩容量································ 7 3.2 摩擦片外径D、内径d和厚度t的确定·············· 7 3.3 压紧力及摩擦片单位压力······················· 8 4 离合器结构零件的设计···························· 9 4.1 从动盘零件的结构选型和设计··················· 9 4.1.1 从动片····································· 9 4.1.2 从动盘毂及花键····························· 9 4.2 压盘设计····································· 10 4.2.1 压盘传力方式的选择························· 10 4.2.2 压盘几何尺寸的确定························· 10 4.3 膜片弹簧的设计与计算························· 10 4.3.1 负荷与变··································· 10 4.3.2 膜片弹簧工作点位置的选择··················· 11 4.3.3 结构参数设计······························· 12 4.3.4 膜片弹簧的强度校核························· 12 总结·············································· 13 参考文献·········································· 14 1 前言 汽车离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳内，由螺栓固定于飞轮的后平面，其输出轴就是变速器的输入轴。汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；或暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击。当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。离合器类似开关，接合或断离动力传递作用。因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而己。 膜片弹簧离合器技术成熟，又具有经济性好、可靠性高、结构紧凑等优点，应用广泛。轿车就是采用膜片离合器，它由主动部分（由壳体、膜片弹簧、压盘等组成的整体并用螺