夏利2000离合器设计.doc
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专业课课程设计
设计说明书
设计项目 夏利2000离合器设计
专业班级 车辆工程1班
姓名 陈锦坤 学号 080403011042
指导老师 包凡彪
2011 年 11 月
夏利2000离合器设计说明书
摘 要
汽车离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳内,由螺栓固定于飞轮的后平面,其输出轴就是变速器的输入轴。汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;或暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击。当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,起到一定的保护作用。离合器类似开关,接合或断离动力传递作用。因此,任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而己。
膜片弹簧离合器技术成熟,又具有经济性好、可靠性高、结构紧凑等优点,应用广泛。
本设计说明书以国产轿车夏利2000为设计对象,针对性地说明其离合器的结构设计,参数选择以及计算过程。
关键词:汽车离合器 膜片弹簧 从动盘 设计 夏利2000
目 录
摘要·············································· 2
目录·············································· 3
1 前言············································ 4
2 离合器结构方案选取······························ 5
2.1 车型参数以及结构设计要求····················· 5
2.2 从动盘数的确定······························· 5
2.3 压紧弹簧的结构形式及布置····················· 5
3 离合器的容量参数及计算·························· 7
3.1 离合器转矩容量······························· 7
3.1.1 后备系数β································· 7
3.1.2 转矩容量································ 7
3.2 摩擦片外径D、内径d和厚度t的确定·············· 7
3.3 压紧力及摩擦片单位压力······················· 8
4 离合器结构零件的设计···························· 9
4.1 从动盘零件的结构选型和设计··················· 9
4.1.1 从动片····································· 9
4.1.2 从动盘毂及花键····························· 9
4.2 压盘设计····································· 10
4.2.1 压盘传力方式的选择························· 10
4.2.2 压盘几何尺寸的确定························· 10
4.3 膜片弹簧的设计与计算························· 10
4.3.1 负荷与变··································· 10
4.3.2 膜片弹簧工作点位置的选择··················· 11
4.3.3 结构参数设计······························· 12
4.3.4 膜片弹簧的强度校核························· 12
总结·············································· 13
参考文献·········································· 14
1 前言
汽车离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳内,由螺栓固定于飞轮的后平面,其输出轴就是变速器的输入轴。汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;或暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击。当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,起到一定的保护作用。离合器类似开关,接合或断离动力传递作用。因此,任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而己。
膜片弹簧离合器技术成熟,又具有经济性好、可靠性高、结构紧凑等优点,应用广泛。轿车就是采用膜片离合器,它由主动部分(由壳体、膜片弹簧、压盘等组成的整体并用螺
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