路基石方首件施工方案.pdf

枣潜高速公路第四标段 路基石方填筑首件工程施工方案 编制： 复核： 审核： 枣潜高速公路第四标段 湖北省路桥集团有限公司项目经理部 2017 年 2 月 目录 1 2 路基石方填筑首件工程施工方案 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 （1）湖北省枣潜高速公路招、投标文件，路基土石方设计图； （2）《公路路基施工技术规范》JTG TF10-2006，《公路工程施工安全技 术规程》JTG F90-2015，《工程测量规范》GB 50026-2007，《湖北省高速公 路建设标准化指南》； （3）工程地质勘查报告、地形图等资料，现场踏勘的实际情况及调查 所获得的有关气象、水文资料； （4）我单位拥有的科技工法、成果和现有的管理水平、劳力设 ，技 术能力，以及历年来从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验； （5）鄂交投荆潜指质【2016】14 号文《关于印发（湖北省荆潜高速公里建 设指挥部首件工程管理办法）的通知》。 （6）枣潜高速第四合同段总体施工组织设计 1.2 编制原则 （1）安全第一、预防为主的原则。坚持对施工过程严密监控、动静结 合、科学管理、确保安全。 （2）百年大计，质量第一的原则。遵照业主、咨询、监理、及设计要求， 严格遵守设计规范、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。 （3）方案优化的原则。在坚持实事求是的基础上，力求技术先进，科 3 学合理、经济可行。在确保工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、 新机具、新材料、新测试方法，并加以推广使用，确保质量目标的实现。 （4）加快进度的原则。根据工程特点和合同工期，编制科学、合理的 施工方案，合理安排进度，并实行进度监控。 1.3 首件目的 （1）通过对填石路基试验段确定压路机压实顺序、压实系数、压实遍 数、方法、碾压速度等压实工艺参数； （2）通过对填石路基试验段的总结，确定以下主要施工参数：确定碾 压遍数与压实沉降差的关系； （3）通过测量数据确定填筑的松铺系数、松铺厚度； （4）通过试验段确定人员、机械、设 的最佳组合、碾压遍数、碾压速 度等，为路基石方填筑大面积施工提供充足的依据。 二、工程概况 本标段为枣阳至潜江高速公路第四合同段，线路起于钟祥市洋梓镇 大桥村，线路向南经过，下穿长荆铁路，从钟祥市九里回族乡沿县道九五 路以东平行通过，止于罗汉寺夏家冲与武荆高速交叉点，线路总体呈北南 走向，主路线起讫里程K88+300～K113+918.352，线路全长25.6km。其中 路基工程（不含互通匝道）约23.12km，桥梁工程约2.50km，大、中桥共计19 座（其中包含匝道桥1座），天桥13座（设计现浇箱梁），涵洞、通道等小型构 造物共72座（其中圆管涵10道）。 4 三、试验段的选择 根据整体施工组织设计及现场实际情况，我标石方路基首件工程选 址 K101+560～K101+680，长度 120m，路基宽度 26m。首件工程为冲积土 全断面填方，设计填筑总量 27392m³ ，最大填筑高度 8.54m，最小填筑高 度 4.49m。本首件工程填方取石料点为 K101+680～K101+780 挖方路段， 该段挖方总量为 45863 m³ ，其中挖石方比例为 75%，即挖石方数量为 34397.25m³，作为首件工程上路堤及下路堤以下填筑材料，挖石方量满足 首件工程填筑需求，且距首件工程最远约 100 米左右，交通便利。首件工 程路基设计见附图一：一般路基设计图。 四、工程地质及水文