公轨合建盾构隧道内部结构与管片协同受力.docx

公轨合建盾构隧道内部结构与管片协同受力

目录

内容描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.3国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

公轨合建盾构隧道概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

2.1公轨合建盾构隧道的特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.2公轨合建盾构隧道的设计原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

管片结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

3.1管片结构形式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

3.2管片材料与尺寸选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

3.3管片接缝设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

隧道内部结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

4.1隧道断面设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

4.2内部设施布局．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

4.3隧道防水与排水设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

管片协同受力分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

5.1管片受力原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

5.2管片受力计算方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

5.3管片与隧道内部结构的相互作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

计算模型与数值模拟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

6.1计算模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

6.2数值模拟方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

6.3模拟结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

实例工程分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

7.1工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

7.2管片结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

7.3内部结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

7.4受力分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

施工技术要点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

8.1隧道掘进技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

8.2管片拼装技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

8.3施工质量保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

安全与环保措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

9.1安全生产管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

9.2环境保护措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

1.内容描述

内容描述：本章节旨在深入探讨公轨合建盾构隧道内部结构与管片之间的协同受力机制。首先，将介绍公轨合建盾构隧道的设计理念及其在实际应用中的优势。接着，详细解析盾构隧道的结构组成，包括管片、衬砌结构、防水层等，并讨