顶管、拉管施工工艺及施工方法.pdf

螀 顶管、拉管施工工艺及施工方法 薇 1、工具管选型 袂(1) 根据福州市勘测设计院提供的地质资料， 本工程 LG—06 标段顶管、 拉管推进主 要穿越（ 3 ）淤泥及（ 4 ）粉质粘土层，外壁与土体间将产生单位摩阻力，沉井工作 坑基础持力层可置于（ 4 ）粉质粘土中，局部可置于（ 3 ）淤泥，但应采用抛石挤淤 法进行适当处理。由于存在（ 3）淤泥软弱层，施工时应注意护壁和排水。因此我公 司选用泥水式顶管、拉管掘进机头。该工具管适用此种土质，该机形对地下特殊地 质构造如水包、暗滨等具有很强的适应能力。 ( 见下图：顶管、拉管施工工艺图 ) 。 2 1 说明 : 1.TML 掘进机 ; 2. 注浆系统 ; 3. 洞口止水装置 ; 4. 5.U 型顶铁 ; 6. 主顶油泵 ; 7. 主顶油缸 ; 8. 基坑导轨 薃 (2) 泥 水式顶管、拉管的特点： 葿 a、适用的地质范围较广，如遇地下水压力高以及地质变化范围大的土质条件。 蚇 b、可以保持挖掘面的稳定，对周围土层的影响比较小。 芃 c、与其它类型顶管、拉管相比，泥水顶管、拉管的推力比较小，最适宜长距离顶 管、拉管。 羁 d、工作井内作业环境较好，如挖掘面稳定，不太会造成地面沉降而影响交通及各 种公用管线的安全。 芈 2、砼管材与接口形式 蚇 本工程按设汁选用管材为 T 形接口形式，管材可承受最大顶力应大于 3000KN。管 材进场必须为合格产品，施工技术专人过检，尺寸、外观不合格要求退场。 蚄 3、顶进设备 螃(1) 主顶千斤顶采用 15 台 200KN油缸，行程 1.5 米，油缸安装要垂直于后背平行于 导轨，使顶进受力点和后背受力保持良好状态。 肇弧型分力环，整体后背均按 3000KN顶力配备。通风设备，电力照明设备配齐，管 内照明用 36 伏低压安全电压。 螆 (2) 中继间安装，根据主顶系统，工作井和管材的最大承受推力，工作井设计最大 顶力 2000KN,一次顶进不能完成，而设置数量、位置按顶力计算安排，中继间油缸安 装。中继间设计安装 200KN油缸。Φ800 中继间安装油缸 12 台，每套最大推力 2400KN； Φ1200 中继间安装油缸 18 台，每套最大推力 3600KN；Φ1400 中继间安装油缸 21 台， 每套最大推力 4200KN。中继间制做要严格按设汁要求，内径误差± 1.5mm，与中继间 连接管材采用特殊管材，入场时要加强检验，符合设计要求方可使用。油缸要在安 装前认真查验保养。在安装中继间环密封时，要粘结牢固，在止水带外表面均匀涂 满润滑油，以减少磨损。 肅 4、顶进总推力计算和继间设置 膁(1)F ＝F1+F2 肀 1 2 F—总推力； F —顶管、拉管机头迎面阻力； F —顶进阻力 2 袆 1 0 （2）F = π/4D K rH 0 膂 D—管外径； K0 ＝r(H+2/3D 1)tg(45 +?/2) —静止土压力系数； 3 袃 r —土的天然重度（取 16KN/M）；H—管顶土层厚度； 衿 （3）F2 ＝π DfL