沥青摊铺施工方法.doc

PAGE 108国道复线 工程 第四 合同 分项工程开工申请单 编号：108GD-LQMC 至监理工程师： 由我项目部承建的108国道复线工程 第 四 合同沥青混凝土面层施工方案 已编制完毕，计划从2009年10月15日开工，2009年10月21日完工，请予以审批。 技术负责人签字： 日期： 审批要点 □施工方案是否合理 □质量标准是否准确 □自保措施是否得力 □准备工作是否落实 □进度计划是否合理 □审批要素是否对应 □环保、导流措施是否得当 专业监理工程师审批意见： 专业监理工程师签字： 日期： 总监理办审批意见： 总监理工程师签字： 日期： 业主复核意见：（重要分项） 业主签字： 日期： 本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。 108国道复线工程第四合同段 沥青混凝土面层 太原路桥建设有限公司 2009-10-10 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、主要工程数量 四、投入人力及机械设备 五、施工阶段 1、施工准备阶段 2、施工阶段 六、质量目标 1、质量目标 2、质量保证措施 七、环保、安全措施 八、安全措施 附表：沥青混凝土施工工艺流程图 机械设备准备情况一览表 一、工程概况： 108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程设计起点在红煤厂以西，沿大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河阳坡布线，线位与108旧路隔岸相望，在k15+755～k16+363段设隧道穿山而过，在k16+608处架桥跨108旧线和大石河，向西在k16+843～k17+500段设隧道穿山而过,眼大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河边阴坡布线，k18+362～ k18+660段设隧道穿山而过，在九道河村附近两次跨越大石河，转而向南，以后一直与108国道旧路隔岸相对，到贾峪口村，跨越大石河后与旧路相接，至道路设计终点k20+774.83。全长6.8公里，共设计桥梁8座，隧道3座。沿途经过长操、二道河、九道河、何家台、贾峪口等村镇。 四标道路起点在红煤厂西侧接三标道路终点k13+950，向西沿大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河沿坡布线，线位与108旧路隔岸相望，道路采用一幅路断面，路面宽9米，两侧各0.75米路肩，路基宽10.5米。路面采用直线接抛物线路拱，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。 本次路面结构设计参照《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97），标准轴载为BZZ-100，设计年限12年。本次路面结构设计按照108国道本路段实测交通量计算，适当考虑重载交通的影响，经计算分析采用如下路面结构形式： 面层： 表面层 5cm 中粒式沥青混凝土 AC-16C 改性乳化沥青粘层（0.5kg/m2） 底面层 7cm 粗粒式沥青混凝土 AC-25C 改性乳化沥青透层（1.0kg/m2） 二、编制依据： 1、北京市规划委员会《关于108国道（红煤厂-贾峪口段）道路工程设计方案的批复》（市规函[2005]1424号） 2、北京市路政局（原公路局）设计委托书 3、交通部部颁设计规范： 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003） 《公路路线设计规范》 （JTJ011-94） 《公路路基设计规范》 （JTG D30-2004） 《公路沥青路面设计规范》 （JTJ014-97） 三、主要工程数量： 1. 5厘米中粒式沥青砼（AC-16C） 15439 m2 2. 乳化沥青粘层 15299 m2 3. 7厘米粗粒式沥青砼（AC-25C） 15299 m2 4. 乳化沥青透层 16255 m2。 四、投入人力及机械设备： 1、沥青砼摊铺碾压设备为佛格勒2000摊铺机两台、派克110两轮钢碾一台、派克130两轮钢碾一台、派克4.5T两轮钢碾一台、26吨胶轮压路机一台，水车一台，铲车一台。 2、投入摊铺人员40人（不包括机械司机），油车指挥控制4人，每台摊铺机设置16人，（清理路面6人，清理修理补油边6人，摊铺机两侧共4人）；同时我项目部负责安排各个路口的交通看守人员。 3、投入技术人员主要包括：技术负责1人，测量人员6人，试验人员4人，质量检测