汽车注射模设计手册.doc

1.典型模具的设计标准时间 模具类别 AutomotiveLighting systems Auto motive Trim systems Automotive Lighting/Trim systems HL-LENS/BEZEL，HOUSING/REFLECTR RCL---- LENS，HOUSING IN--REFLECTOR FR/RR. Bumper 仪表板本体 门内饰板， A/B/C柱护板， 前格栅 小配件系列 设计草图提交 17.5 15.5 25.5 31.0 18.0 10.0 设计至下料周期 27.5 24.5 39.0 44.5 28.0 19.0 设计流程 标准时间（工作日 ） 前期技术分析阶段 制品质量需求分析 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 制品成型的结构工艺性分析 1.5 1.5 2.0 2.0 1.5 1.0 CAE/MOLDFLOW分析 3.0 2.5 4.5 6.0 3.0 2.0 模具结构方案设计 1.0 1.0 1.5 1.5 1.0 1.0 设计预演阶段 补面完善数据 1.0 0.5 1.5 2.0 1.0 0.5 PL面设计 1.0 1.0 2.0 2.5 1.5 0.5 CAV。CORE设计 3.0 2.0 5.0 5.0 3.0 2.0 冷却系统设计 1.0 1.0 1.5 1.5 1.0 0.5 顶出系统设计 1.0 1.0 2.0 2.0 1.0 0.5 注射系统设计 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 模架设计 1.0 1.0 2.0 2.0 1.0 1.0 2D-SECTION 模具组立草图 2.0 2.0 3.0 4.0 2.0 1.5 设计确认 内部评审 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 客司确认 4.0 3.0 5.0 5.0 4.0 3.0 正式并行设计阶段 3D设计完善 优化 2.0 2.0 3.0 3.0 2.0 2.0 长周期零件主材料清单 1.0 1.0 1.5 1.5 1.0 1.0 模架2D图 型面开粗3D图 2.0 2.0 3.0 3.0 2.0 2.0 模具零件 采购清单 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.0 主体零件 3D/2D图 2.0 2.0 4.0 4.0 2.0 2.0 模具装配图 3.0 3.0 4.0 4.0 3.0 2.0 其它零件 3D/2D图 7.0 6.0 10.0 12.0 6.0 5.0 模具使用维护说明书 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 注：以上设计标准时间仅供参考，要视具体情况再评估调整。 -注 塑 模 设 计 手 册 版本：c 页码: 1 / 1 章节：SECTION 5 日期： Aug.18, 2007 主题： 成型件结构工艺性标准 拟制 审核 批准 典型产品的结构工艺特性 常用塑料/ 模具类别 PC/ HL-LENS PBT-GF/ BEZEL（表面电镀） UP+GF（BMC）/ REFLECTOR PP-T20/ HOUSING PMMA/ RCL-LENS PC+ABS/ HOUSING （表面电镀） PP-EPDM+T20/ Bumper（表面喷漆） PP-EPDM+T20/仪表板本体 （表面蚀纹） 特性项目 脱模斜度 型腔/CAV。 1.5° 5.0° 3.5° 0.7° 1.5° 3.0° 2.0° 3.0°（视蚀纹深度而定） 型芯/CORE 0.8° 1.0° 2.5° 0.5° 1.2° 1.2° 0.5° 0.8° 制品壁厚 Auto motive Lighting/Trim systems 2.6-------3.0 2.2-------2.6 2.4-------2.8 1.8-------2.2 2.2-------2.6 2.2-------2.6 2.8-------3.2 3.2-------3.6 加强筋 厚度 0.4* 制品壁厚 0.3* 制品壁厚 0.8* 制品壁厚 0.7* 制品壁厚 0.4* 制品壁厚 0.3* 制品壁厚 肋根过度圆角/肋末端加圆角 0.4 1.0 0.3 0.5 0.3 两侧斜度 0.5°--0.8° 3.5----4.0° 0.5-----0.8° 1.0-------2.0° 0.5°-----0.8° 成型件尺寸公差 等级（按照DIN16901标准） 120 公差组 130 公差组 110 公差组 130 公差组 120 公差组 130 公差组 圆角 内圆角 ≌ 1/3*制品壁厚 外圆角 ≌ 1.5*制品壁厚 最小孔径 1.0 0.5 1.5 0.5 0.8 1.5 最大孔深度