TCCAATB0052-2024《民用机场飞行区车辆运行智能管控系统建设指南》.pdf
ICS03.220.50
CCSV60
T/CCAATB
中国民用机场协会团体标准
T/CCAATB0052—2024
民用机场飞行区车辆运行智能管控系统
建设指南
GuidanceofConstructingtheIntelligentManagementandControl
SystemforVehicleOperationinAirfieldAreaofCivilAirports
2024-3-12发布2024-4-12实施
中国民用机场协会发布
T/CCAATB0052—2024
民用机场飞行区车辆运行智能管控系统建设指南
1范围
本文件规定了民用机场飞行区车辆运行智能管控系统的构成和技术要求。
本文件主要适用于建设民用机场飞行区车辆运行智能管控系统的机场管理机构、驻场单
位以及相关设计、咨询、科研院所和系统承建单位等。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期
的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括
所有的修改单)适用于本文件。
GB/T35273信息安全技术个人信息安全规范
GB/T37988信息安全技术数据安全能力成熟度模型
MH5001-2021民用机场飞行区技术标准
MH/T0076民用航空网络安全等级保护基本要求
MH/T4036-20121090MHz扩展电文广播式自动相关监视地面站(接收)设备技术要求
MH/T4037.1-2017多点定位系统通用技术要求第1部分:机场场面多点定位系统
AC-91-CA-2019-01运输机场仪表着陆系统(ILS)低能见度运行管理规定
AC-115-TM-2018-02民用航空监视技术应用政策
CCAR-118TM中国民用航空无线电管理规定
CCAR-140-R2运输机场运行安全管理规定
CCAR-331SB-R1民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则
AP-118-TM-2019-01民用航空24位地址编码管理办法(暂行)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1飞行区airfieldarea
供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地,一般包括跑道、滑行道、机坪、升降带、
跑道端安全区,以及仪表着陆系统、进近灯光系统等所在的区域,通常由隔离设施和建筑物
所围合。
[来源:MH5001-2021,2.1.6]
3.2飞行区车辆运行智能管控系统intelligentmanagementandcontrolsystemfor
vehicleoperationinairfieldarea
是飞行区车辆运行智慧化管理控制系统的总称,系统主要功能包含:对飞行区车辆行驶
信息采集及状态监视、冲突预警及越界报警、路侧交通管控、辅助驾驶等。
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T/CCAATB0052—2024
3.3广播式自动相关监视automaticdependentsurveillance-broadcast;ADS-B
由机载星基导航和定位系统生成精确的航空器及其他动目标自身定位信息,通过特定数
据链和格式进行周期性自动监视信息广播,并由特定地面站设备、航空器和(或)车载终端
设备等进行监视的接收和处理手段。
[参考:MH/T4036-2012,3.1.1]
3.4机场场面多点定位系统aerodromesurfacemult