曲柄连杆机构-2章详解.ppt

项目二 曲柄连杆机构 活动一：曲柄连杆机构的概述 一、曲柄连杆机构的作用与组成 作用：把燃气作用在活塞顶上的力转化为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。 曲柄连杆机构由三部分组成 1、机体组：主要包括气缸体、曲轴箱气缸盖、气缸套、气缸衬垫和油底壳等； 2、活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等； 3、曲轴飞轮组：主要包括曲轴、飞轮和扭转减振器等。 项目二 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构功用：动力的转换组成：曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组: 机体组 活动二 机体组的构造与维修 机体组的组成：如图 机体的工作条件及要求：在发动机工作时，机体承受拉、压、弯、扭等不同形式的机械负荷，承受很大的热负荷。具有足够的强度和刚度，且耐磨损和耐腐蚀 。??? 机体材料：用高强度灰铸铁或铝合金铸造。 1．气缸体结构形式:平底式、龙门式和隧道式3种。 二 气缸与气缸套：有3种：无气缸套式、干气缸套式和湿气缸套式。 达标测评： 1、机体组由哪几部分组成？ 2、气缸体结构形式:有 、 和 ＿＿＿＿＿＿三种。 3、气缸套的类开型有： 、 和 ＿＿＿＿＿＿三种。 4、气缸排列形式有3种： 、 和 ＿＿＿＿＿＿三种。 4．燃烧室 在汽油机上广泛应用的燃烧室有： 1 浴盆形燃烧室， 2 楔形燃烧室， 3 半球形燃烧室， 4 多球形燃烧室 5 篷形燃烧室， 三、气缸垫 （一）气缸垫的结构组成及功用 其作用是保持气缸密封不漏气，保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄漏。 2．气缸衬垫的分类及结构 按所用材料的不同，气缸衬垫可分为:分为金属—石棉衬垫、金属—复合材料衬垫和全金属衬垫。 （二）气缸垫的维修 检查气缸垫有无破损、裂纹、漏水、漏油 （三）气缸垫的安装 安装时注意卷应朝向易修整的接触面或硬平面， *气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边向气缸盖。 *气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁时，卷边向气缸体。 气缸垫有标记时，“OPEN”“TOP”朝气缸盖  四、油底壳 （一）作用：贮存润滑油 （二）材料：薄钢板冲压（下曲轴箱 作业：1、机体组由哪几部分组成？ 2、气缸盖的功用及附件有哪些？ 作业： 1、活塞连杆组的组成有哪些？ 2、活塞的选配要求有哪些？ 第四节 曲轴飞轮组 结构： （二）构造 1 活塞的选配 1）活塞的修理尺寸：与缸的加大级别相一致。 2）活塞的质量：同一组活塞质量一致，误差不大于5----8克。 3）活塞的材质：同台发动机选同厂牌，同一材料，性能、尺寸一致。同组直径差不大0.025mm 4）活塞销的选配：加大级别，圆度、圆柱度误差不大于0.0025,过盈量0.0025—0.0075mm。接触面75℅ 3、连杆衬套的修配 1 连杆衬套的更换：过盈量0.1—0.2mm 4、活塞环的选配 （1）活塞环的损伤 磨损、弹性减弱和折断等。 （2）活塞环的选配 与气缸、活塞的修理尺寸一致，具有规定的弹力，以保证气缸的密封性；环漏光度、端隙、侧隙、和背隙应符合原厂规定。 1）活塞环的弹力检验 2）活塞环的漏光度检验 3）活塞环“三隙”的检验 端隙0.1----0.6mm 侧隙0.03---0.075mm 背隙0---0.35mm 5、连杆的检修 （1）连杆裂纹检修 （2）连杆大头内孔磨损检修：圆度和圆柱度误差不大于0.025mm。 （3）连杆螺栓的检修 （4）连杆变形的检验： 弯曲、扭曲，用连杆校正仪进行。 作业： 1、活塞连杆组的组成有哪些？ 2、活塞的选配方法是什么？ 3、活塞环的选配要求是什么？ 4、连杆的检修方法是什么？ 5、连杆衬套的修配方法是什么？ 教学目标： 掌握：1、曲轴飞轮组的组成 2、曲轴的选配方法 3、飞轮的选配要求 理解：1、曲轴的检修方法 2、飞轮的修配方法 曲轴飞轮组的组成：曲轴、飞轮、扭转减振器、皮带轮、正时齿轮等。 一、曲轴 曲轴的组成： 前端轴 连杆轴颈 曲轴轴颈 后端轴 平衡重 曲拐 曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。 曲柄 三、曲轴飞轮给的检修 曲轴的损伤：轴颈磨损、弯扭变形和裂纹 1、曲轴的检修 （1）裂纹的检修：磁力探伤和染色法，修复：细小裂纹可用磨削法。 （2）曲轴弯曲的检修：用百分表在V型架上检测，用冷压校正和敲击校正。 （3）曲轴扭曲变形的检修：用百分表在V型架上检测。用冷压校正和敲击校正。 （4）曲轴轴颈的检修：园度和园柱度误差不超过0.025mm 曲轴轴颈维修---磨削 （1）轴颈磨损 （2）曲轴的弯扭变形，误差大于0.05mm,分配角大于0030 （3）曲轴的断裂 2、曲轴轴承的选配 （1）轴承的损伤的检验：磨损、合金层疲劳剥落和粘着咬死，曲轴轴承内孔的圆度误差不大于0.025mm,配合间隙不大于0.15mm （2）轴承的选配要求 ①内径:内孔