基于振动加速度测量的振动速度和位移信号识别方法探讨.pdf

2011 年 4 月 机械科学与技术 April 2011 30 4 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 30 No． 4 第 卷 第 期 基于振动加速度测量的振动速度 和位移信号识别方法探讨 ， 顾名坤 吕振华 ( ， ， 100084 ) 清华大学汽车工程系 汽车安全与节能国家重点实验室 北京 顾名坤 : ， 摘 要 分析了由实测的振动加速度信号通过积分获得振动速度和位移信号的方法的问题 在深入 ( 、 分析已有的三种改进方法 即去除趋势项的时域修正算法 基于高通滤波和数值积分的方法以及 FFT ) ， 基于 变换和频域计算的方法 的数学原理和实现流程的基础上 进行了数值仿真分析和对比 ; FFT ， 研究 结果表明基于 变换和频域计算的方法的精度最高而且最可靠 将其应用于实际的振动 ， ， 测试数据处理 得到了可靠的振动速度和位移频谱及时间历程信号 这对于振动系统的分析评价和 振动控制系统的设计通常是很必要的。 : ; ;FFT 关 键 词 振动数据处理 振动速度 变换和频域计算方法 中图分类号:O329 ;U461. 4 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 11)04 -0522-05 Identification of a Mechanism s Vibration Velocity and Displacement Based on the Acceleration Measurement Gu Mingkun ，Lü Zhenhua (Department of Automotive Engineering ＆ State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy ，Tsinghua University ，Beijing 100084) Abstract :The problem of obtaining vibration velocity and displacement through experimental acceleration signal are analyzed． There are three existing improved methods ，which include time domain correction method by removing the trend term ，the method based on high-pass filter and numerical integration ，and the method based on FFT (Fast Fourier Transform)and frequency-domain cal