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井底车场轨道维修安全技术措施
河南地方煤炭集团季布XXXX有限公司井底车场受矿压影响，底鼓
严重，严重影响通风断面和轨道运输安全。为了进一步保证通风可靠
和运输安全，计划对井底车场进行落底、重新铺设道轨。为了进一步
保证安全施工，特制订该措施。
一、技术措施
1、规格参数：正常段为混凝土道床，厚度不小于300mm，混凝土
强度C30。巷道中心使用道渣道床，厚度不小于200mm。正常段混凝土
轨枕，轨枕间距500mm,道岔部分使用木轨枕，间距400mm。轨道为
30kg/m。
2、工程量：80m。
3、施工步骤：
（1）由生产科测量人员在井底车场每隔10m标出中腰线。
（2）由里至外进行施工，先用风镐进行落底，然后清渣，并拆
除原道轨。
（3）落底工程结束后，进行道轨敷设，并严格按照设计和中腰
线施工。
（4）最后重新挖砌水沟，其规格为300*300mm。
二、永久道轨铺设方法：
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1、摆设枕木
（1）轨枕的布置位置及数量应当符合设计规范和要求。
（2）轨枕应与线路中心线垂直，枕宽面应朝下。
（3）钢轨接头下应铺双枕木。
（4）混泥土枕木应集中使用，不能与木枕木参杂使用。
（5）在已铺底渣的道床上摆设枕木时，勿使轨枕受损，保持道
床完整。
2、摆设钢轨
（1）两条平行钢轨的接头，直线段可采取相对式；曲线段采取
相互式错接，其错距不宜小于3米。短轨最小长度不小于2米。
（2）用相对式铺轨时，两相对钢轨的接缝，在直线段必须使其
与轨道方向成直角。
3、初步钉道
（1）每敷设一根钢轨，即放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾
板，每个接头至少先安上一道螺栓。
（2）填塞垫板，每节钢轨中间及接头各钉轨枕一根，将道钉打
入一半。
（3）鱼尾板或钢轨接触面应涂些润滑油，安装后应与钢轨密贴。
（4）安装鱼尾板时，轨缝铁片换以木隙片。
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4、串动轨枕
（1）按照轨枕间距要求，用样板尺及粉笔将轨枕位置划在钢轨
里侧轨腰上（直线段画在左股钢轨，曲线段画在外股钢轨）
（2）用方枕器或撬棍拔串轨枕，使轨枕中心线与钢轨腹部标志
吻合，并与钢轨中心线成直角。
5、钉道
（1）固定轨距，直线段先固定左股钢轨，曲线段先固定外股钢
轨。目视瞄正方向，置轨距道尺于此股钢轨上，使其与钢轨成直角，
然后调另一股钢轨，卡量轨距符合要求后再固定。
（2）道钉要扶正，垂直钉入钻孔，顶尖距轨底边缘约为道钉厚
度一半。道钉钉入后，以头部钉杆前面完全贴紧轨底为度。防止产生
俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯曲等现象。
（3）每根轨枕的道钉数量及布置，平巷及直线段，需钉4个，
并朝运输量大的方向成八字形布置；斜巷及弯道地段，需钉6个，成
三角形布置；道