柴油机喷油器.ppt

柴油机燃油系统组成

----喷油器;目录;现代汽车柴油机的燃油喷射系统分类

目前，国外柴油机装用的电控燃油系统主要有3种，即电控泵喷嘴系统、电控单体泵系统和共轨燃油喷射系统。;1、功用：喷油器是柴油机燃油供给系统中实现燃油喷射的部件，其功用是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室的特定部位

2、分类：

现代柴油汽车发动机根本采用闭式喷油器，根据喷油嘴结构形式不同，闭式喷油器又分为孔式喷油嘴和轴针式喷油嘴等，分别用于不同的燃烧室。;3、要求：

①雾化均匀；

②喷射干脆利落；?

③无后滴现象；

④油束形状与方向，适应燃烧室。;三、孔式喷油器;孔式喷油嘴又分短型和长型两种〔图2〕，长型孔式喷油嘴的针阀导向圆柱面远离燃烧室，减少了针阀受热变形卡死在针阀体中，用于热负荷较高的柴油机中。;孔式

喷油器结构;四、轴针式喷油器;特点：

〔1〕不喷油时针阀关闭喷孔，使高压油腔与燃烧室隔开，燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。

〔2〕喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞。

〔3〕针阀在油压到达一定压力时开启，供油停止时，又在弹簧作用下立即关闭，因此，喷油开始和停止都干脆利落，没有滴油现象。

〔4〕不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。;五、柴油机喷油器检测;柴油机喷油器检测包括

不拆卸检测〔外部检查、读取故障码和数据流、线圈检测〕

喷油器试验台检测〔喷油压力、雾化质量、密封性、回油量、喷油量检测〕;不拆卸检测

1、外部检测

喷油器外部接线良好，无泄漏，无机械损伤。

2、读取故障码和数据流、波形

工程名称 测量值

发动机转速(r/min) 802

系统轨压(MPa) 30.32

轨压设定值(MPa) 30.3

喷油量〔mg/cyc〕7.84;3、电磁线圈检测

电磁线圈电阻值符合要求，无短路、断路和搭铁;电阻应为：12—18Ω

否那么传感器线圈断路;翻开点火开关，2号电压应3~5V、1号电压应12V;;电阻应无穷大,有电阻说明导线与接地短路