磨煤机液压油系统压力异常原因及解决方法.pdf

磨煤机液压系统压力异常原因及解决方法 一 概述 1.1 磨煤机工作原理：我公司磨煤机是由北京电力设备总厂生产 的中速磨煤机ZGM113G 磨煤机，是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部 分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。需 研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心 力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方 向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三 点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、 拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图 1―1）。 原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围， 将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上 部的分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉 被一次风带出分离器。 图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图” 难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷 嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动 排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。 图1―2 磨煤机工作示意图 1.2 液压油站工作原理：磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要 组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。 其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小 由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实 现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装 在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵 站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用 1Cr18Ni9Ti 无缝钢管。 油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46 抗磨液压油，油 液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10 μm 的过滤机过滤。在 高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当 高压油系统油液清洁度达到NAS1638 标准八级时，高压油系统方可投 入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图（图1―3） 图1―3 磨煤机液压变加载系统原理图 二、油压异常原因 2.1 油压异常常见现象： 2.1.1 油泵启动后发现压力表上都无压力。 2.1.2 定变加载同时出现压力显示。 2.1.3 变加载无压力,但切换到定加载后压力显示正常。 2.1.4 出现定变加载以及系统压力偏低或者定变加载压力为零。 2.1.5 定加载转为变加载、升磨辊和降磨辊时电磁阀无法切换。 2.2 公司磨煤机运行5 年来液压油站系统压力异常经典缺陷汇总表 序号 故障时间 故障现象 故障原因 1 2015- 11-7 #1 炉磨煤机C 液压油突 变加载比例阀的电源24V 和加载力信号4mA-20mA 消失，接线 然降至2.5MPa 。 端子松动造成的。 2 2015- 11-5 #1 炉磨煤机C 变加载时 经现场检查，该磨液压油站液压油杂质较多导致比例阀有些 加载油压不正常 卡涩，变加载油压波动。 3 2015- 10-8 #1 炉磨煤机F 液压油压 电磁阀内部卡死,此故障可通过手动切换电磁阀两头的应急 突然降低。 按钮来判断, 电磁阀两头都有小推杆,取掉塑料冒, 一定要 用力推,不要怕推坏，假如两头都无法推动,可以确认此电磁 阀内部阀芯卡死,有杂质在里面,需要清洗或者更换。 4 2015-4-3 #2 炉磨煤机D 液压油压 1、污染物混入系统，污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流 运行中回油压力波动明 缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失 显，系统压力迅速降低， 灵。 变加载压力无法稳定将 2、C1 储能器泄漏，造成系统压力泄压