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FES钢桥面铺装新结构长期使用性能研究的开题报告

一、研究背景

钢桥面铺装是公路桥梁上的一种常用的桥面铺装形式。传统的钢桥面铺装大多采用锁扣式结构，其缺点在于构造繁琐、易脱扣、噪音大、维护难等问题。为满足公路桥梁使用寿命长、施工简便、维护成本低等要求，研发新型的钢桥面铺装结构势在必行。

二、研究目的

本研究旨在探究FES钢桥面铺装新结构在长期使用过程中的性能表现，以期为其工程应用提供科学依据。

三、研究内容

1、对FES钢桥面铺装新结构进行设计和制作，使用常规试验法测定其初期力学性能，包括抗压强度、抗拉强度、弯曲强度等指标，并对其性能进行分析。

2、在实际桥梁上应用FES钢桥面铺装新结构，并对其长期使用性能进行监测和分析。所监测的性能指标包括垂直变形、温度变形、垂直反弹、噪音等指标。

3、根据实际监测结果，对FES钢桥面铺装新结构的性能表现进行评价和分析，以期为其后续开发提供指导意见。

四、研究方法

本研究采用实验、监测和分析相结合的方法进行，具体包括以下步骤：

1、首先对FES钢桥面铺装新结构进行设计和制作。制作时应注意材料选用和加工工艺的合理性。

2、使用常规试验法测定FES钢桥面铺装新结构的初期力学性能，包括抗压强度、抗拉强度、弯曲强度等指标，并对其性能进行分析。

3、在实际桥梁上应用FES钢桥面铺装新结构，并对其长期使用性能进行监测和分析。具体监测指标包括垂直变形、温度变形、垂直反弹、噪音等指标。

4、根据实际监测结果，对FES钢桥面铺装新结构的性能表现进行评价和分析。

五、研究成果与意义

本研究将探究FES钢桥面铺装新结构在长期使用过程中的性能表现，为其工程应用提供科学依据。该研究成果对公路桥梁的可持续发展、路面减震等方面具有重要的实际意义。