精讲班1K411010 城镇道路工程结构与材料3讲义.ppt

二、再生剂技术要求与选择 (二)技术要求——2010年选择题 1.具有软化与渗透能力，即具备适当的黏度； 2.具有良好的流变性质，复合流动度接近1，显现牛顿液体性质； 3.具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香酚。 4.具有较高的表面张力； 5.必须具有良好的耐热化和耐候性(以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量)。 三、再生材料生产与应用 (二)生产工艺 1.再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。 2.目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法，技术标准原则上参照热拌沥青混合料的技术标准。——2007年选择题 3.再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。 4.再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。 (三)再生混合料用于路面下层时，在保证再生混合料质量的基础上宜尽可能多地使用旧料。 1K411016 不同形式挡土墙的结构特点 一、常见挡土墙的结构形式及特点 在城市道路桥梁工程常见的挡土墙有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结构挡土墙和加筋土挡土墙。 按照挡土墙结构形式及结构特点，可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙；其结构形式及结构特点简述见表1K411016。 挡土墙的结构形式与分类 表1k411016 类型 结构示意图 结构特点 重力式 1．依靠墙身自重抵挡土压力作用； 2．一般用浆砌片石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土浇筑； 3．形式简单，取材容易，施工简便 重力式 2012年选择题 1.依靠墙体自重抵挡土压力作用 2.在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽(必要时设少量钢筋)或基底设凸榫抵抗滑动； 3.可减薄墙体厚度，节省混凝土用量 衡重式 1．上墙利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙身稳定； 2．墙胸坡陡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖 钢筋混凝土 悬臂式 2014年选择题 1．采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成； 2．墙高时，立壁下部弯矩大，费钢筋，不经济 钢筋混凝土扶壁式 1.沿墙长，隔相当距离加筑肋板(扶壁)，使墙面与墙踵板连接； 2.比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济 带卸荷板的柱板式 1．由立柱、底梁、拉杆、挡板和基座组成，借卸荷板上的土重平衡全墙； 2．基础开挖较悬臂式少； 3．可预制拼装，快速施工 锚杆式 1.由肋柱、挡板和锚杆组成，靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱； 2.锚头为楔缝式或砂浆锚杆 自立式 （尾杆式） 1.由拉杆、挡板、立柱、锚锭块组成，靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定； 2.结构轻便、工程量节省，可以预制、拼装、快速施工，便捷； 3.基础处理简单，有利于地基软弱处进行填土施工，但分层碾压需慎重，土也要有一定选择。 加筋土 1.加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。拉筋与土之间的摩擦力及面板对填土的约束，使拉筋与填土结合成一个整体的柔性结构，能适应较大变形，可用于软弱地基，耐震性能好于刚性结构； 2.可解决很高的垂直填土(国内有3.6～12m的实例)的垂直填土，减少占地面积； 3.挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装，土体分层填筑，施工简便、快速、工期短； 4.造价较低，为普通挡墙(结构)造价的40%～60%； 5.立面美观，造型轻巧、与周围环境协调 重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力)，以维持土体稳定，多用料石或混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。 衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳重性。 悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。 扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。 带卸荷板的柱板式挡土墙是借卸荷板上部填土的重力平衡土体侧压力的挡土构筑物。 锚杆式挡土墙是利用板肋式、格构式或排桩式墙身结构挡土，依靠固定在岩石或可靠地基上的锚杆维持稳定的挡土建筑物。 自立式挡土墙是利用板桩挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物。 加筋土挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土，依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物。 挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测，确认合