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《交通工程学》复习资料——东南大学校内课程考试试卷整编.pdf

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学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎

《交通工程学》复习资料——校内课程考试试卷整编

一、填空

1.道路交通系统中的人包括_______、________和________。

2.汽车的动力性能通常用、和三方面指标来评定。

3.交通信号控制按范围可分为、、。

4.由跟车理论知,非自由行驶状态的车队的三个特性是__________。

5.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood

模型等,其中Greenshields模型的形式是

6.绿信比是指和的比值。

7.万车事故率是指。

8.高速公路一般由、、

三个部分组成。

9.某车流的流量为Q辆/小时,则平均车头时距为_______________秒/辆。

10.空间平均速度是地点速度的值,时间平均速度是地点速度的值。

11.交通工程学是多学科融合的交叉学科,交通工程学把视为一

个整体,用的方法研究复杂的现象。

12.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)-时间(横轴)曲线图来表示,流

入与流出曲线所包络的面积表示,连接流入与流出曲线水平线段表

示,连接流入与流出曲线竖直线段表示。

13.在重力模型中,两区之间的出行数与两区之间的行程时间(或费用、距离等)成_

__比。

14.LWR模型通常形式是。

15.由跟车理论知,非自由行驶状态的车队的三个特性是__。

16.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood

模型等,其中Greenshields模型的形式是。

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学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎

《交通工程学》复习资料——校内课程考试试卷整编

17.出行的三要素是指。

18.道路是现代社会生活的纽带,其功能可以归纳为功能、

功能和功能。

19.公共汽车从B点出发到E,行走距离3.4km,共花费了11.61分钟时间。中途经过

两个交叉口和三个停靠站,经过两

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