汽车摩托车钢质活塞环氮化渗氮层深度及硬度测定中华人民共和国.PDF

ICS QC/T XXXXX—XXXX 备案号： QC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T ××××—20XX 汽车、摩托车钢质活塞环 氮化 （渗氮）层深度及硬度测定 Car and Motorcycle Steel Piston Ring Nitride Layer Depth and hardness Measurement （征求意见稿） 20XX- ××- ××发布 20XX- ××- ××实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 I QC/T XXXXX—XXXX 目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 技术要求 1 4 金相试样的制取 1 5 试样的侵蚀 1 6 氮化层硬度及心部硬度测定 2 7 氮化层有效深度的测定 2 8 有效氮化层脆性 4 II QC/T XXXXX—XXXX 前 言 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位：南平华闽汽车配件工业有限公司。 主要起草人：肖华、肖信福。 参加本标准讨论的单位：全国汽车标准化研究所、南平华闽汽车配件工业有限公司、武汉武配汽车 零部件有限公司、仪征双环活塞环有限公司、东风活塞轴瓦有限公司、石家庄金刚内燃机配件集团公司、 日照双港机械电子有限公司、重庆海陵活塞环有限公司、安庆ATG公司、上海内燃机研究所、湖南江滨 机器集团、南京飞燕活塞环股份有限公司。 III QC/T XXXXX—XXXX 汽车、摩托车钢质活塞环 氮化（渗氮）层深度及硬度测定 1 范围 本标准规定了汽车、摩托车钢质活塞环表面氮化（渗氮）层的深度及硬度测定。 本标准适用于马氏体不锈钢等材料制造的汽车、摩托车钢质活塞环。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB11354-1989 《钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验》 3 技术要求 3.1 有效氮化层深度应符合产品图纸要求。 3.2 氮化层硬度应符合有效氮化层硬度规定或产品图纸要求。 3.3 心部硬度应不低于260HV 或符合产品图纸要求。 3.4 有效氮化层脆性等级按GB11354-1989 图11