沉管隧道地震响应分析若干问题的研究.pdf

第 23 卷 第 5 期 岩石力学与工程学报 23(5) ：846～850 2004 年 3 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering March ，2004 沉管隧道地震响应分析若干问题的研究* 严松宏 高 峰 李德武 潘昌实 (兰州交通大学土木工程学院 兰州 730070) 摘要 以高速铁路南京长江隧道为例，分析了利用弹簧-质量模型进行沉管隧道地震响应分析时，地基阻尼比、 地基与隧道刚度之比以及管段不同联结方式等因素对沉管隧道地震响应的影响，得出了一些具有实际意义的结论。 关键词 隧道工程，沉管隧道，地震响应，影响因素 分类号 U 425.28 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)05-0846-05 STUDIES ON SOME ISSUES OF SEISMIC RESPONSE ANALYSES FOR SUBMERGED TUNNEL Yan Songhong ，Gao Feng，Li Dewu ，Pan Changshi (School of Covil Engineering ，Lanzhou Jiaotong University ， Lanzhou 730070 China) Abstract The high-speed-railway in Nanjing Changjiang Tunnel is taken as example to study the effects of the ground damping ratio，the ratio of ground rigidity to tunnel rigidity and intersegmental coupling form of tunnel on the tunnel earthquake response. The study module consists of spring and mass in the analysis of earthquake response. Some useful conclusions are presented. Key words tunneling engineering ，submerged tunnel，earthquake response，effect factor 南京长江越江隧道(沉管段)为例，分析了众多因素 1 引 言 对沉管隧道地震响应的影响，得出了一些具有实际 意义的结论。 世界各国地震灾害资料表明，地震不仅破坏地 面建筑物，而且影响地下结构。因此，分析评价地 2 分析模型及运动方程 下结构在地震作用下的安全与稳定性是十分必要 [1] 的 。 日本田村重四郎和冈本舜三提出的沉埋隧道地 ， 沉管隧道作为一种特殊的地下建筑物，埋深较 震响应分析的数学模型(弹簧-质量模型)[5 6] ，基于如 浅，故对其在地震作用下的力学性能的研究是非常 下假定： 重要的[2] 。目前，地下结构的抗震计算多以基于有 (1) 地层的自振特性不受隧道存在的影响。 限元的二维、三维动力分析为主[3，