软土地区地铁车站与隧道接头结构的地震响应分析.pdf
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29 3 ( ) Vol． 29 No． 3
第 卷 第 期 河 北 工 程 大 学 学 报 自 然 科 学 版
2012 9 Journal of Hebei University of Engineering (Natural Science Edition) Sep． 2012
年 月
文章编号:1673 － 9469 (2012)03 － 0018 － 05
软土地区地铁车站与隧道接头结构的地震响应分析
，
杨德健 王 昆
( 院 ， 300384)
天津城市建设学 土木工程系 天津
， ，
: 津市和平路地铁站 为例 建立三维计算模型 对软土地 区地铁车站与隧道接 头结构进
摘要 以天
， ， 。
行动力 时程分析 找 出接头部位的应力集 中关键点 分析 隧道与车站之间 的相互作 用影响 研
: ;
究表明 水平方向和竖直方向地震 波都会改变车站与隧道接 头结构 的主应力 大小 在接 头截面
， ， ，
上 水平方向变形主要 由水平地震作用控制 竖直方向变形主要 由竖直地震作用控制 地震导致
的竖向变形大于横 向变形。
: ; ANSYS ; ;
关键词 铁车站 计算模型 数值模拟 地震响应
中图分类号:U451 文献标识码:A 库
Seismic response analysis of subway station and the tunnel joint structure
例
in soft soil area in Tianjin city
YANG De － jian ，WANG Kun
案
(Department of Civil Engineering ，Tianjin Institute of Urban Construction ，Tianjin 300384 ，China)
E
Abstract :The seismic response of subway station and the tunnel joint structure in soft soil area in
A
Tianjin city were researched by using the finite element analysis software of ANSYS． Taking Heping
C
Road subway station for example ，3 D calcul
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