汽车轮胎知识培训资料.ppt

8．轮胎的安装63对轮胎进行检查整备的目的是为了确保安全行驶。为此要求进行切实合理的作业。同时还必须充分注意作业安全。作业注意事项和组装轮辋作业的要点64作业前的注意事项①对因扎破等造成拖拽过的轮胎的组装及充气有轮胎破裂的危险，请不要进行。②请不要对有损伤及穿透伤等的轮胎进行组装及充气。③请确认轮胎尺寸与车轮尺寸（直径和宽度）相吻合。④请在组装前用润滑剂充分涂抹轮胎胎圈部分及轮辋。①充气时，为了避免破裂的危险，请在采取将组装好的轮胎放入“安全围栏”中等安全措施的基础上进行。请特别注意关于扎破修理的轮胎。②请确认填充的空气压力在胎圈座压力以内、轮胎两侧的胎圈均匀地放置到轮辋的胎圈座上。③没有均匀地放置到胎圈座上时，请放出空气以便确认一下轮胎和轮辋有无异常。④确认胎圈放置好后，请调整使用气压。⑤没有气门芯请不要充气。⑥在充气过程中，请将身体避开轮胎侧面。万一气门脱落时，有可能会击中眼睛造成失明，因此请务必将面部避开。⑦如果充气过程中出现异常声音（吱吱嘎嘎等），请立即中止作业，将身体远离轮胎。充气时的注意事项无内胎轮胎的轮辋组装●轮辋的检查……用钢丝刷清除掉轮辋法兰及底座部分的锈斑、碎渣等。●气门的安装……检查气门和橡胶的螺丝部分的损伤。●轮胎的装置……注意避免损伤或弯曲胎圈部分及轮辋法兰。将轮胎下侧胎圈部分放进轮辋中心后再嵌入上部胎圈。浮滑现象的发生速 8mm深度的单纯纵沟胎面度 无花纹轮胎轮胎载重气压：5.60－13－4PR：260ｋｇ：1.5ｋｇ/cm2行驶方向? 浮滑现象在积水的路面高速行驶时，由于轮胎的沟槽不能将路面的积水排除干净，胎面与路面之间进入水膜，从而使轮胎从路面浮起。其结果造成轮胎在水面上打滑，这种状况叫做浮滑现象。 浮滑现象的防止方法●避免使用磨损的轮胎●增大气压。（减少抓地面积、提高张力，靠压力将水排出。）●使用排水性能高的轮胎。 水深的影响驻波现象（高速行驶时，驻波现象的防止方法设定合理的气压。气压升高0.2～0.3kgf/c㎡。）使用适合高速行驶的轮胎。虽然轮胎是圆形的，但是与路面接触时不是用一条线而是用一个面。旋转时也反复进行这种抓地部分的变形和复原。高速行驶时，这种变形即使在完成抓地之后也不复原，在抓地部分的后部残留振动波。这种波动现象叫做“驻波现象”。123456轮胎中心 S.A.T.自动回正力矩C.F.侧抗力（C.F.）轮胎的转弯特性 侧偏角 轮胎和侧抗力/侧抗刚度 行驶方向 ?轮胎的刚性越高（气压上升、轮辋宽度加大、子午线构造、偏平率小），侧抗刚度就越高。 但是，气压及轮辋宽如果不控制在允许范围内的话则很危险。侧抗力 ?载重增加，侧抗力也会加大。 但是，超过轮胎的推荐载重后，侧抗力会 逐渐降低。?在湿漉的路面上行驶，摩擦力会下降，因 此侧抗力也会降低。 自动回正力矩（S.A.T.＝回正力矩） 侧抗刚度（C.P.） 33分类原因噪音胎面花纹噪音由于在行驶中被压缩的胎面花纹沟槽中的空气通过轮胎的旋转排出时而产生。可变槽距：为了降低噪音（防止声音的共鸣），使胎面花纹的槽距呈不规则排列。比较高的噪音道路噪音由于轮胎通过坎坷或粗糙道路时振动而产生。比较低的噪音啸叫噪音急起步、急制动、急转弯时，轮胎的抓地部分对路面出现局部滑动而产生。尖锐的噪音间以及轮胎自身发出的直接噪音和由轮胎振动这一间接原因使车厢内产生的间接噪音。其中直接噪音还可以分为“胎面花纹噪音”、“道路噪音”以及“啸叫噪音”。 轮胎的噪音特性 轿车用径向肋205/65R1595H400CCFR轿车行驶中的轮胎噪音(noise)分为由轮胎与路面之贡献率花纹噪音 花纹加振音除此以外的噪音 抓地摩擦振动音 路面凹凸产生的加振音 其他 车辆噪音速度外倾角垂直线 A前部 B前束角＝B－A垂直线主销后倾角转向主销内 倾角 垂 直 线 外倾角由于承重，车轮为了避免下部外倾而预先使上部外倾。●正外倾角从前面看象倒八字（通常）●负外倾角从前面看象八字（特殊） 主销后倾角是与摩托车的前轮前叉相同，防止车轮侧倾，在方向盘转动时产生使车轮回到直线行驶方向的效果的倾斜角。 前束角呈正外倾角的前轮在行驶中会出现向外张开的倾向（外倾横向推力），因此为了保持车轮直线行驶，预先调整为向内收束（前