汽车轮胎的培训材料.ppt

UNIFORMITY MANUAL UNIFORMITY MANUAL 1. Uniformity的 意义 2. 强性 尺寸 重量 偏差的 概念 3. Uniformity 的 3大原则 4. 强性 偏差的 特性别 理解及 要因 5. 重量偏差的 特性别 理解及 要因 6. Uniformity 不良的 影响 7. Uniformity 不良 预防 目 次 1. Uniformity 的 意义 1) 轮胎的 品质 -. 设计 品质 : 设计上的 基本品质 轮胎的 基本构造, 耐久性, 调整稳定性 -. 外观 品质 : 成品轮胎的内部, 外部的缺陷 -. Uniformity : 成品的 强性, 尺寸, 重量的不均一 2) Uniformity的 意义 指在给一定的负荷的情况下把轮胎旋转1周时的 强行, 尺寸, 重量分布的均匀性. 3) Uniformity 的 分类 : 半径放行的反力偏差 : 横方向的反力偏差 : 切线方向的反力偏差 Radial Force Variation 强 性 尺 寸 重 量 Lateral Force Variation Tangential Force Variation Free Radial Run Out Bumpy Side Free Lateral Run Out Static Balance Dynamic Balance : 无负荷状态下半径变更 : 无负荷状态下宽度变更 : Sidewall 表面的局部粗糙 : 停止状态下的重力中心不一致 : 轮胎旋转时旋转轴和重力中心不一致 2. 强性, 尺寸, 重量 偏差的 概念 1）强性偏差 -.给轮胎加负荷的状态下旋转1周时，各部分的反力的最大值和最小值的差异 弹 簧 垂直弹簧集合体 ※轮胎旋转1周 ※ 测定条件 -. 气 压：2.0 kgf/? -. 负 荷：设计负荷的85% -. 旋转速度：60RPM 2) 尺寸 偏差 -. 给轮胎价一定气压的状态下轮胎半径及宽度的变化 （轮胎旋转1周) 3) 重量 偏差 -.轮胎以旋转中心为中心，在圆周方向,宽度方向上的重量分布的不对称 上下 左右 -. 动平衡 (Dynimic 平衡) 振动 上下振动 重量不均匀 -. 静平衡 (Dynimic 平衡) 3. Uniformity 3大 原则 ◎ 什么叫Uniformity好的轮胎? 对称，真圆，轮辋等3大要素均匀. 1) 对称的 原则 -.全圆周上的左右形状相同 -.左右对称点的轮胎厚度整体上相同 -.轮胎整体的左右端面形状要一致 -.所有半成品以轮胎中心为基准对称 (Centering) 2).真圆的原则 -.360°所有位置上的轮胎半径要相同 -. 360°所有位置上的胎圈半径要相同 -.胎圈的圆心与轮胎的圆心要相同 -.不许有左右侧的圆周差异 (上下侧胎圈及胎面) 胎圈半径 轮胎半径 胎圈 周长 胎面 周长 3)完整的轮辋接合(Fitting)原则 -.360°所有位置上的胎圈部位和轮辋 要正确接合 -.轮辋的形状要正常 (不许有变形,损伤,异物) -.轮胎的胎圈Base,Toe等部位不能有 变形,损伤 4. 强性偏差的 特性别 理解 及 因素 1)RFV (Radial Force Variation) (1) RFV的 意义 -.指轮胎旋转1周时纵方向发生的反力,单位是kgf (2)RFV 波形及影响因素 RFV 2大 影响因素 1) 刚度 -.Comp’d, Cord强性等,材料影响 2) 几何学因素 -. RFV = Kv x RRO ※Stiffness和 Kv值 :研究部门 RRO偏差改善 :生产部门 2) LFV (Lateral Force Variation) (1) LFV的 意义 -. 指轮胎旋转1周时对进行方向左右横方向发生的反力 变动,单位是kgf. (2) LFD的 意义 -. 指轮胎旋转1周时对进行方向左右横方向发生的反力 的平均值. (3) LFV波形 LFD cw (顺时针方向) LFD ccw (逆时针方向) (4) 工程别LFV影响因素 a. Belt 及 Tread蛇形 Belt不均一 Belt蛇形 Tread 蛇形 b. Mold段差 段差发生 3) Conicity (1)Conicity的 意义 -.像圆锥型物体偏向横方向的 (力的圆锥现象) -.测定