桃岭路(灵溪北路—桃源居)道路工程项目环境影响报告书.doc
桃岭路（灵溪北路-桃源居）道路工程项目
环境影响评价报告书
（简本）
二O一三年一月
桃岭路(灵溪北路-桃源居)道路工程项目环境影响报告书简本
目录
TOC\o1-2\h\z\u第1章建设项目概况 3
1.1项目由来 3
1.2项目概况 3
1.3交通量预测 4
1.4项目汽车尾气污染物排放情况 4
第2章周围环境概况概况 5
2.1地理位置 5
2.2周围环境质量现状 5
2.3评价范围 5
2.4保护目标确定 6
第3章环境影响预测及污染防治措施 7
3.1空气环境影响预测结论 7
3.2声环境影响预测结论 7
3.3水环境影响分析 7
3.4生态环境影响分析 8
3.5危险品运输的环境风险分析 8
3.6地下水环境影响分析 8
3.5污染防治措施 8
第4章公众调查 11
4.1调查内容与方法 11
4.2公众参与与调查 11
4.3公示结果分析 13
第5章环境可行性结论 14
5.1产业政策符合性分析 14
5.2规划符合性分析 14
5.3管线设计合理性分析 14
5.4清洁生产原则符合性分析 14
5.5环境功能区划确定的环境质量要求符合性分析 14
5.6污染物达标排放相符性分析 15
5.7区域污染物总量控制分析 15
5.8公众参与完整及有效性分析 15
5.9风险事故的可防范性分析 15
5.10对地方经济的健康持续发展促进性分析 15
第6章环境影响评价结论 16
第7章联系方式 17
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第1章建设项目概况
1.1项目由来
在建设大城西“和谐发展示范区”为战略目标的指导下，留下单元建设已取得了极大的进展。为了完善区域路网系统，加快推进区块内旅游业发展，使留下单元能更好地发挥自身优势，接受周边区块辐射的有效途径，从而提升居民生活水平，西溪谷建设指挥部决定进行桃岭路（灵溪北路-桃源居）道路工程建设。道路建成后将成为单元地块内“两快四主三次”道路系统的有效补充，为该区域的单位、居民、游客提供便利的内部交通条件和对外交通连接。
经杭州市发展和改革委员会批准（杭发改审[2013]21号），同时经杭州市规划局选址确认（选字第330100201300076号），在西湖区留下单元建设桃岭路(灵溪北路—桃源居)道路工程，并建设相关配套设施。桃岭路（灵溪北路-桃源居）为城市支路，长约705m，宽7m，设计车速30km/h，道路北起灵溪北路，南至桃源居，总投资约913万，用地面积约4935m2。项目由杭州市西溪谷建设指挥部组织实施。
根据《中华人民共和国环境保护法》及国务院第253号令《建设工程环境保护管理条例》中的有关规定，该建设工程应进行环境影响评价，从环保角度论证工程建设的可行性，为此，杭州市西溪谷建设指挥部委托浙江省工业环保设计研究院有限公司进行该工程的环境影响评价。我院接受委托后，对工程沿线进行了现场踏勘和调查，并委托监测，在此基础上编制了本环境影响报告书。
1.2项目概况
项目名称：桃岭路(灵溪北路-桃源居)道路工程
建设性质：新建
建设单位：杭州市西溪谷建设指挥部
总投资：913万
道路性质：城市支路
建设内容：项目选址于西湖区留下单元，项目所在地现在为小路。桃岭路(灵溪北路-桃源居)为城市支路，长约705m，宽7m，设计车速30km/h，道路北起灵溪北路，南至桃源居，总投资约913万，用地面积约4935m2。建设内容主要包括道路建设工程、道路附属工程（含道路照明、交通安全设施、绿化）和给水、雨污水、电力、电信、燃气等管线工程。
各工程具体规模及投资见表1-1。
表1-1道路工程规模及总投资
序号
工程
名称
起讫点
等级
工程
性质
道路规模（m）
设计车速
(km/h)
路面设计
总投资
(万元)
预期
竣工
长度
宽度
1
桃岭路
灵溪北路-桃源居
支路
新建
705
7
30
沥青混凝土
T=15a
913
2014.6
1.3交通量预测
本工程车流预测结果见表1-2，各种车型比例见表1-3。
表1-2工程正常运行年份昼、夜平均小时车流量预测结果
时间
报先路
2014年
2020年
2028年
昼间平均（veh/h）
105
148
206
夜间平均（veh/h）
22
28
35
高峰小时（veh/h）
253
378
539
日平均（veh/d）
1856
2592
3576
表1-3车型比例（%）
道路名称
车型
大型车
中型车
小型车
报先路
昼间
1
9
90
夜间