GB/T 6792-2009客车骨架应力和形变测量方法.pdf

犐犆犛４３．０８０．２０ 犜４２ 中华人 民共和 国国家 标准 ／ — 犌犅犜６７９２ ２００９ 代替 ／ — ＧＢＴ６７９２ １９９６ 客车骨架应力和形变测量方法 犕犲犪狊狌狉犲犿犲狋犺狅犱狅犳狊狋狉犲狊狊犪狀犱犱犲犳狅狉犿犪狋犻狅狀犳狅狉犫狌狊狊犽犲犾犲狋狅狀 ２００９０３２３发布 ２０１００１０１实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 ／ — 犌犅犜６７９２ ２００９ 前 言 　　 本标准代替 ／ — 《客车车身骨架应力、形变测量方法》。 ＧＢＴ６７９２ １９９６ 　　 本标准与 ／ — 相比，主要变化如下： ＧＢＴ６７９２ １９９６ ———增加了客车骨架名词术语解释（见 ３．１）； ———删除了原标准中关于设备具体的固定方式和减振方式等方面的条款（见 版 ）； １９９６ ５．２．１ ５．２．４ ～ ———修订了对具体测试设备的要求，如：将“磁带记录仪”改为“数据采集系统”等（见 版 ；本 １９９６ ３ 版第 章）； ４ ———增加了制动工况和振动工况试验方法，在动态应力测试中区分了振动工况和制动工况（见 ）； ７．２ ———增加了制动工况试验场地要求（见 ５．２．３）； ———增加了振动工况台架测试方法（见 ７．２．２）。 本标准附录 、附录 、附录 、附录 、附录 、附录 及附录 均为资料性附录。 Ａ Ｂ Ｃ Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ 本标准由国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（ ／ ）归口。 ＳＡＣＴＣ１１４ 本标准起草单位：国家客车质量监督检验中心、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工 业有限公司、金华青年汽车制造有限公司。 本标准主要起草人：周政平、魏建华、段勇、李冬梅、覃国周、胡芳芳。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——— ／ — 、