首件工程施工总结-排水.docx

江通路改造（宁启铁路-城北大道）工程 A 标 排水管道首件工程施工工艺总结 一、施工记录 1、沟槽开挖 我项目部从 2013 年 3 月 4 日开始进行了雨水管道 Ye8- Ye11 的 沟槽开挖，管道为 D1000 钢筋混凝土管。沟槽底宽不小于 2.56m， 沟槽顶宽不小于 5.84m。沟槽开挖完成后监理进行了验槽。 检查项目 允许偏 差（mm） 实测偏差（mm） 应检 点数 合格 点数 合格率 （%） 检查项目 允许偏 差（mm） 1 2 3 4 5 6 应检 点数 合格 点数 合格率 （%） 1 槽底高程 ±20 -12 10 -12 -12 -5 5 9 9 100 1 槽底高程 ±20 -11 -5 -14 9 9 100 2 槽底中线 每侧宽度 ≥930 950 940 940 930 940 950 18 17 94.4 2 槽底中线 每侧宽度 ≥930 950 940 960 930 930 930 18 17 94.4 2 槽底中线 每侧宽度 ≥930 940 940 940 960 950 900 18 17 94.4 3 沟槽边坡 ≤1∶0.33 1∶0.30 1∶0.35 1∶0.4 1∶0.5 1∶0.5 1∶0.5 18 17 94.4 3 沟槽边坡 ≤1∶0.33 1∶0.4 1∶0.4 1∶0.4 1∶0.5 1∶0.5 1∶0.5 18 17 94.4 3 沟槽边坡 ≤1∶0.33 1∶0.5 1∶0.4 1∶0.5 1∶0.4 1∶0.5 1∶0.4 18 17 94.4 以上检查项目平均合格率为 96.3%。 2、管道基础模板施工 模板每段长为 4 m， D1000 管道基础模板宽 0.58m。支立模板 时全部带线调直，同时利用水准仪进行模板标高的复核。 受力 受力钢 筋 检查项目 允许偏差 （mm） 实测偏差（mm） 应 检 点 数 合 格 点 数 合格 率 （%） 1 相邻两板表面高低差 2 1 1 1 1 4 4 100 2 表面平整度 3 2 0 2 0 4 4 100 3 垂直度 H/500，且 不大于20 15 10 2 2 100 4 模内尺寸 ±10 +8 +2 +7 3 3 100 5 轴线偏位 15 12 10 2 2 100 以上检查项目平均合格率为 100%。 3、管道基础钢筋绑扎 先将垫层上杂物清扫干净，然后将已制作完成钢筋笼分段用吊 机吊至垫层上，下垫 4cm 厚砂浆垫块，间隔 60cm，两侧采用塑料卡 子，确保 4cm 钢筋保护层厚度。箍筋间距为 20cm，主筋均匀分布。 检查项目 允许偏 差 （mm） 实测偏差（mm） 应 检 点 合 格 点 合格 率 （%） 1 基础、 墩台、 柱 ±20 +15 +10 +11 数 3 数 3 100 2 箍筋、横向水平筋、 螺旋筋间距 ±10 +10 -7 +9 +7 +5 5 5 100 3 钢 筋 骨 架 尺 寸 长 ±10 +9 +10 -8 3 3 100 3 钢 筋 骨 架 尺 寸 宽、高 ±5 +4 -5 +4 3 3 100 4 钢 筋 保 护 层 厚 度 墩台、基础 ±10 +10 -9 +8 +1 1 -7 -6 90 4 钢 筋 保 护 层 厚 度 墩台、基础 ±10 -8 -7 +9 +8 10 9 90 以上检查项目平均合格率为 98%。 4、管道平基施工 管道基础采用 C25 标号商品混凝土浇筑，混凝土由溜槽送至沟 槽基础，用振捣棒均匀振捣密实，当砼无明显气泡冒出，表面泛浆 呈平坦状时缓慢拔出振捣棒，保证砼平整密实。 检查项目 允许偏 差 （mm） 实测偏差（mm） 应检 点数 合格 点数 合格率 （%） 检查项目 允许偏 差 （mm） 1 2 3 4 5 6 应检 点数 合格 点数 合格率 （%） 1 中线每侧宽 度 +10，0 +10 +8 +5 +3 0 +2 8 8 100 1 中线每侧宽 度 +10，0 +10 +8 8 8 100 2 高程 0，-15 0 -3 -2 -5 -10 -12 8 7 87.5 2 高程 0，-15 -15 +10 8 7 87.5 3 厚度 ≥320 320 325 325 330 320 330 8 8 100 3 厚度 ≥320 320 330 8 8 100 以上检查项目平均合格率为 95.8%。 5、管道安装 管道安装前施工人员将管道中心线在平基上放出。管道安装采 用采用吊机下管，卷扬机牵引就位，人工辅助的施工方法。每节管 安装时均进行了高程测量，偏差控制在规定范围内。 检查项目 允许偏 差 （mm） 实测偏差（mm） 应 检 点 数 合 格 点 数 合格 率 （%） 检查项目 允许偏 差 （mm） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10