长距离带式输送机托辊组间距的分级设计.pdf

矿 业 快 报 SerialNo．475 EXPRESSINFORMATION 总 第475期 Novernber．2008 OFMINING INDUsTRY 2008年 11月第 11期 长距离带式输送机托辊组间距的分级设计 刘春孝 王海燕 (焦作大学) 摘 要：介绍了长距离带式输送机托辊组间距分级设计的需求，要满足输送带垂度、辊子轴挠 度、辊子轴承寿命诸条件并避免输送带的共振，通过设计实例得出了减少托辊数量、降低设备投资 和运营成本的科学依据。 关键词：带式输送机；托辊；运营成本 中图分类号：TD634．1 文献标识码：B 文章编号：1009-5683(2008)1l-0057-02 1 引 言 带式输送机是主要的现代散装物料输送设备， 广泛应用于电力、冶金、化工、煤炭、矿山、港 口、建材 等领域。托辊是带式输送机的主要部件之一，总重 ／ i 量约 占整机重量的30％ 一40％。托辊组沿输送机 r ＼＼ ：=：( ^ 纵向布置的问题就是托辊组间距设计。在带式输送 图1 输送带挠度简图 机上托辊的间距有：受料处从槽形到与滚筒接触的 (2)避免共振的限制条件。托辊作为振源提供 平形过渡段、线路凸凹弯曲段及正常的直线段。影 强迫振动，振动的频率取决于托辊的转速。在托辊 响正常直线段托辊组间距的主要因素是输送带在托 的支撑之间，输送带作上下横向振动的固有频率应 辊组间的垂度、辊子轴承和辊子轴的承受能力、避开 避免接近共振的频率。横向振动的固有频率可在不 托辊与输送带共振，以及经济上的合理性。在传统 同的简化条件下近似得到。最简单的是将输送带简 设计中，运输散状物料的带式输送机除特殊部位，托 化成弦，设横向振动的位移为 Z／，忽略输送带和物料 辊组都是等间距布置，其上分支的间距为0．8—1．5 的重力作用，通过取微单元，列微分方程求解，可得 m，下分支的间距为 2～3m。一台给定的带式输送 共振间距为 J： 机由于各处的张力与载荷不同，允许的最大托辊间 距也不同。在保证输送机可靠运行使用寿命的前提 √士／ ，’ (2) 下，托辊组不等间距布置设计，可减少输送机的托辊 式中，6,／．为共振间距，m；为带速，m／s。 数量，降低输送机的设备和运营费用。 则 00．． (3) 2 托辊间距分级设计的限制条件 (3)辊子轴承的寿命限制 J。 (1)托辊间输送带垂度的限制条件 ¨J。设输送