客运专线连续梁冬季现浇混凝土施工质量保证措施.pdf

客运专线连续梁冬季现浇混凝土 施工质量保证措施 温佳衡 (北京铁研建设监理有限责任公司 北京 102600) 摘 要 介绍了京津城际轨道交通工程中凉水河特大桥连续梁冬季施工的质量保证措施。 关键词 客运专线 连续梁 冬季施工 中图分类号 U448．215 文献标识码 B 文章编号 1009—4539(2010)06—0019—04 QualityAssuranceMeasuresinWinterConstructionofContinuousBeam BridgeCast—·in·s·itu ConcreteinPassengerDedicatedRailway WenJiaheng (BeijingTieyanConstructionSupervisionCo．Ltd．，Beijing102600，China) Abstract ThispaperintroducesthequalityassurancemeasuresinwinterconstructionofcontinuousbeamsforLiangshui fiverbridgeinBeijing—Tianjininter—cityrailtrafficengineering． Keywords passengerdedicatedrailway；continuousbeam bridge；winterconsturction 必须进行冬季施工。其 中作为工程进度 中的关键 1 引言 节点之一的凉水河特大桥中，跨越北京六环路的连 通过对京津城际轨道交通工程 中凉水河特大 续梁，跨度为 (60+100+60)m，根据工期安排将在 桥跨六环连续梁冬季现浇高性能混凝土施工的经 冬季采用现浇支架法施工。该连续梁为单箱单室 验、教训的总结，对客运专线连续梁混凝土冬施质 结构，箱梁第一节段梁高7．85m，隔墙最大厚度为 量保证措施进行初步探讨，以便于今后更好地应用 。 2．4m，梁顶宽 13．4m，节段长 29．5m，混凝土共计 809m ，施 工 期 间北京地 区野 外最 低 温 度 为 2 工程概述 一 16．4℃，平均风速为 9．8m／s。 京津城际轨道交通工程是我国建设的第一条高 当环境昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低 速客运专线，也是从德国引进的博格板技术第一次在 气温低于 一3℃时，混凝土施工应采取冬季施工措 我国实体项 目上的应用。线路全长 113．544km，高架 施。在进入冬季施工前应做好如下准备工作：根据 桥长度 占全线路长的88．22％，设计最高时速达到 年度计划和施工组织设计确定安排在冬季施工的 350km。 项 目；收集历年气象资料，建立气象观测台账，及时 京津城际轨道交通工程是 2008年北京奥运会 掌握气象变化情况；编制冬季施工方案和技术措 的配套设施工程，工期异常紧迫，为满足 2008年8 施，对相关人员进行技术交底和培训；筹备相关工 月 1日前正式投入运营的整体工期要求，部分工程 程材料、防寒物资、能源及机具设备。 为了能够满足设计、规范对施工质量的要求， 收稿 日期：2010—01—12 相应地采用了以下关键技术措施 ，以保证施工质量。 2．1 如何保证高性能混凝土的质量