民用航空器维修执照考试液压系统试卷（民用航空器维修执照考试）.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民用航空器维修执照考试液压系统试卷（民用航空器维修执照考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、飞机有3个连续工作的液压系统，他们是（ ） A.绿系统蓝系统黄系统 B.绿系统黄系统红系统 C.黄系统白系统蓝系统 2、每个系统都有自己的液压油箱，系统正常的工作压力为（ ） A.2000磅/平方英寸 B.3000磅/平方英寸 C.4000磅/平方英寸 3、冲压空气涡轮做动时工作压力为（ ） A.3000磅/平方英寸 B.2000磅/平方英寸 C.2500磅/平方英寸 4、关于液压油传输下列叙述正确的是（ ） A.液压油不能从一个系统传输到另一个系统 B.液压油可以从一个系统传输到另一个系统 C.液压油只可以在某一个系统失效的情况下从一个系统传输到另一个系统 5、在正常情况下蓝系统的压力由（ ） A.2号发动机驱动的液压泵提供压力 B.2号发动机驱动的液压泵提供压力 C.一个电动泵提供压力 6、蓝系统有一个电动泵提供压力，应急情况下（ ） A.有一个冲压空气涡轮（RAT）驱动的液压泵给该系统提供压力 B.通过PTU传输压力 C.黄系统给蓝系统供压 7、黄系统压力正常由什么提供（ ） A.由2号发动机驱动的液压泵提供压力 B.由1号发动机驱动的液压泵提供压力 C.由蓝系统传输压力给黄系统 8、关于黄系统叙述正确的是（ ） A.只能由2号发动机驱动的液压泵提供压力 B.只能用一个电动液压泵给黄系统提供压力 C.2号发动机驱动的液压泵提供压力和一个电动液压泵给黄系统提供压力 9、在地面发动机停车时，黄系统压力可由什么提供（ ） A.没有给黄系统供压的方法 B.可用一个电动液压泵给黄系统提供压力 C.可以通过PTU由绿系统给黄系统供压 10、通过双向动力转换组件（ ） A.只能由黄系统供压给绿系统 B.黄系统可给绿系统增压，反之亦然 C.只能由绿系统供压给黄系统 11、绿系统和黄系统压差大于多少时，动力转换组件自动开始工作（ ） A.700磅/平方英寸 B.600磅/平方英寸 C.500磅/平方英寸 12、绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压。 13、如果交流汇流条1和2都失效，RAT会（ ） A.不能自动放出，只能通过人工 B.仅能自动发出，不能人工 C.自动放出，也可从顶板上人工放出。 14、关于RAT叙述正确的是（ ） A.只有飞机在地面上时才能将RAT收回 B.地面和空中都会自动收回。只要相关系统恢复正常 C.RAT一旦放出便不能收回 15、每个系统中的蓄压器通过承担正常操作中的瞬变要求来帮助保持恒压。 16、如果一个系统液压压力低（ ） A.优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力 B.优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力 C.优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力 17、灭火关断活门装于（ ） A.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游 B.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游 C.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游 18、灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1（2）按钮可关闭此活门 19、每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏，通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES（泄漏测量活门）按钮电门关闭。 20、液压油由油滤保持干净它位于每个液压系统（ ） A.油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤 B.每一液压油路上的回流油路油滤 C.发动机泵和蓝系统电动泵的壳体排油油滤 ABC都有21、维护人员可通过检查油滤中存在的金属碎片来监测发动机的磨损情况 22、正常情况下，液压油箱由（ ） A.1号发动机的高压引气自动增压 B.2号发动机的高压引气自动增压 C.无自动增压 23、如果引气压力太低，