民用航空器维修执照考试飞机结构的静强度和刚度分析试卷（民用航空器维修执照考试）.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民用航空器维修执照考试飞机结构的静强度和刚度分析试卷（民用航空器维修执照考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 l B.等于飞机重心处的过载 C.小于飞机重心处的过载 与飞机重心处的过载无关4、当飞机绕重心有一个低头的角加速度时，位于飞机重心之前的主起落架的过载（ ）。 A.小于飞机重心处的过载 B.大于飞机重心处的过载 C.与飞机重心处的过载无关 等于飞机重心处的过载5、大型运输机的最大使用正过载大约为（ ）。 A.1-2 B.5-6 C.3-4 7-86、下列关于飞机过载和速压的说法，正确的是（ ）。 A.速压反应了飞机总体受载的严重程度 B.过载反应了飞机总体受载的严重程度 C.过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度 飞机在飞行中不能超过最大使用过载，但允许超过最大允许速压7、机动飞行包线的横坐标和纵坐标分别为（ ）。 A.当量飞行速度和攻角 B.攻角和飞机过载 C.当量飞行速度和飞机过载 过载和速压8、若要画出一条完整的突风过载飞行包线，所需的基本参数有（ ）。 A.发动机推力和飞机重量 B.飞行高度和飞行速度 C.临界攻角和过载 过载、速压和升力系数9、飞机在下滑终了时所容许获得的最大速压，称为（ ）。 A.强度限制速压 B.使用限制速压 C.最大使用速压 刚度限制速压10、大型运输机的最大使用负过载大约为（ ）。 A.0.5-2.5 B.1.5-2.5 C.0.5-1.5 2-311、机飞行中，如果超过规定的速压值，可能会引起（ ）。 A.发动机颤振 B.失速 C.疲劳破坏 机翼、尾翼颤振12、影响正失速线的主要因素是（ ）。 A.临界攻角 B.强度限制速压 C.最大使用过载 使用限制速压13、如果飞机在飞行中超过规定的速压值，可能会引起（ ）。 A.疲劳断裂 B.应力腐蚀 C.副翼反效 激波分离14、飞机在飞行中，作用在机翼上的主要外载荷是（ ）。 A.机翼结构质量力 B.空气动力 C.部件及装载质量力 惯性力15、机翼沿展向单位长度上的空气动力与（ ）。 A.该段机翼的弦长成反比 B.该段机翼的弦长成正比 C.该段机翼弦长的平方成正比 该段机翼弦长的平方成反比16、一般来说，机翼结构的重心位于距机翼前缘（ ）。 A.40％～45％的弦长处 B.50％～55％的弦长处 C.45％～50％的弦长处 50％～60％的弦长处17、机翼横截面上的全部内力有（ ）。 A.剪力和弯矩 B.正应力和剪应力 C.剪力、弯矩和扭矩 轴力、弯矩和扭矩18、机翼的每个横截面上，都有一个特殊的点，当外力通过这一点时，不会使横截面转动，如果外力不通过这一点，机翼的横截面就会绕该点转动，这个特殊的点称为该横截面的（ ）。 A.压力中心 B.重心 C.形心 刚心19、在机翼根部的横截面上，（ ）。 A.剪力和弯矩最大，扭矩最小 B.剪力为零，弯矩和扭矩最大 C.剪力、弯矩和扭矩最大 剪力和扭矩最大，弯矩为零20、随着机翼攻角的增大，压力中心（ ）。 A.向机翼前缘移动 B.向机翼后缘移动 C.不变 先向机翼前缘移动，再向后缘移动21、机翼结构的刚心轴通常位于距机翼前缘（ ）。 A.25％～28％的弦长处 B.38％～40％的弦长处 C.40％～45％的弦长处 50％～60％的弦长处22、压力中心通常位于距机翼前缘（ ）。 A.38％～40％的弦长处 B.45％～50％的弦长处 C.25％～28％的弦长处 40％～45％的弦长处23、当机翼上作用有部件集中质量力时，那么在集中力作用点处（ ）。 A.弯矩图不变，剪力图发生突变 B.剪力图发生转折，弯矩图发生突变 C.剪力图不变，弯矩图发生转折 剪力图发生突变，弯矩图发生转折24、在薄壁结构中，杆元件的受力特点是（ ）。