高一地理交通运输布局讲解.ppt

1、自然条件： ①平原辽阔，河网稠密，水流平缓； ②河流之间分水岭不高，利于运河的开凿； ③气候湿润，河流水量丰富； ④无结冰期，通航时间长 2、社会经济条件：欧洲经济发达，人口稠密，客货流量大 （1）自然因素： ①港阔水深； ②风平浪静； ③不淤不冻； ④地形平坦 （2）社会经济因素 ①依托城市； ②经济腹地 （是港口兴衰的重要基础） 1、自然因素： ①地形平坦开阔，有利建设； ②地形有一定坡度，利于排水； ③地质条件好，地基稳定； ④少云雨、少雾； ⑤跑道沿盛行风方向修建（利于飞机起飞和降落） 2、有较好的净空条件； （机场周围的地形地物对飞行活动的影响 ） 3、社会经济因素：与市区保持适当距离，但与市区要有快速交通干道连接 古代：独木舟 畜力车 帆船 18世纪下半叶蒸汽机 机动车船 19世纪末内燃机 汽车现代公路运输 20世纪初飞机、管道运输 交通运输布局及技术发展影响城市分布及扩展方向 帆船、马车时代：河流、大道汇合处 公路、铁路时代：交通枢纽及沿线 沿交通干线扩展：株洲“火车拉来的城市” 三、交通发展与商业网点布局 商业中心 沿江、沿海、铁路、公路沿线 水陆交通便利的枢纽地带 地理位置适中的边境线附近 原因： 利于货物集散 为其他社会经济活动提供便利场所 对商业网点分布的影响 密度 上海成为商业中心与交通通信 港口优势，贸易的枢纽。 中国大陆海岸线的中点，长江的出海口，恰在“丄”字型交叉点上。腹地经济条件好，上海港作为国际性大港口的条件更加完善。 与交通发展相同步，上海与国际国内通讯联系发展很快。  公路沿线 公路 石家庄、郑州、徐州 铁路沿线 铁路 现代 扬州 临水分布 水运交通 南方 邯郸 陆路干道附近 陆路交通 北方 古代 举例 聚落位置 主要运输方式 河网密度较大，用水和交通方便。铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展 沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局 南方 地形平坦开阔 多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式 北方 形成原因 聚落形态 地区 二、交通发展与聚落形态 交通工具与城市形态： 人力、风力、畜力时代：城市小紧而凑 近代火车-电车时代：星状 现代私人汽车、地铁、高架公路：多层次星状、立体化 广义：城市 狭义：城市中商业集中地段 主要商业中心分布：交通便利之地 （四）交通枢纽 交通枢纽 （运输枢纽） 单一交通枢纽：由单一的交通运输线交汇形成。 综合交通枢纽：由两种以上的交通运输线相互衔接、交汇形成。 交通枢纽的形成： 【合作探究二】 参照课本p98的相关内容，思考为什么要建造香港国际机场，取代原先的启德机场？ 1、启德机场位于人烟稠密的住宅、商业区 2、仅一条跑道 3、限飞 1、大屿山岛面积较大，地势平坦开阔 2、距人口稠密区较远，不扰民 3、有铁路、公路与市区相连，交通便利 三、城市交通运输 此图反映了城市交通的什么特点？ 1.城市交通运输的特点 综合性： 混合性： 时间性： 设施多样性： 点、线、面结合 行人及交通工具的混合 行人和交通工具的流动方向经常变化 道路交通设施和管理设施多 2.城市道路网的类型及优缺点 莫斯科的环行—放射式道路网 北京市的方格—环行—放射式道路网 3.城市的交通问题及解决措施： 问题： （1）交通线路拥堵 （2）交通环境污染 解决措施？ 2.城市交通问题及解决措施 城市交通问题主要有交通线路拥堵和交通环境污染，并且交通线路的拥堵同时也加剧了环境污染。针对上述问题采取措施如下： [活学巧用·大冲关] 3．在我国的一些大城市，交通问题一直困扰着城市的发展。 近20年来，许多大城市建设了高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施，缓解交通拥挤的状况。据此回答(1)～(2)题。 (1)磁悬浮列车是城市客运交通的“新宠”，但目前还不宜大规模发展，主要原因是 (　　) A．占地面积太大　　　　　 B．安全系数太低 C．造价太高，运费高 D．磁辐射污染严重 解析：磁悬浮列车由于具有安全性、稳定性、与环境适应性以及高速、适合大量运输等特点，被视为21世纪综合运输系统中最具发展前途的高科技运输手段之一。但其造价太高，目前还不宜大规模发展。 答案：C (2)为减轻城市交通压力，应采取的合理措施是 (　　) ①错开休息日和上下班时间 ②大力发展公共交通事业 ③鼓励私人买车，解决乘车难问题 ④发展高层建筑，腾出地块拓宽马路 A．①②　　B．②③　　C．①②③　　D．②③④ 解析：鼓励私人买车，会使城市交通更加拥挤，发展高层建筑，腾出地块拓宽马路不符合城市建设的实际情况。 答案：A B A D C B D 交通工具的发展 烽火 书信 电话 网络 可视电话