计算机辅助设计课程设计齿轮减速器 毕业论文 .doc

1 绪论 齿轮减速器广泛应用于机械设备的传动系统中。本课题针对一级齿轮减速器UG模型，进行三维数字化设计和虚拟装配。本次课程设计采用分组的方式，每组由组长来分配任务，每位同学分配包括机顶、机盖在内的不少于7个零件图，每位同学都分配有具体特定零件模型。 在这次课程设计中我被分配的任务：零件有机顶、机底、齿轮、螺塞、垫片、销盖、油面指示片、六角螺栓、定位销，测量模型的几何尺寸，构造零件模型，要求在机体非加工面上构造出设计者学号的后两位数字。等小组同学全部零件构造完成后，每位同学需进行虚拟装配。完成二维装配图，并完成说明书。 机械设计在机械工程中十分重要，它是理论联系实际的重要纽带。本次课程设计不仅加深了我们对与课本理论知识的理解，更是将机械的理论与实际中的运用有机的结合并进行深层次的实践训练，使学生对于理论联系实际认识更加清晰，为以后社会的经验埋下重要的伏笔，即锻炼了我们的设计创新能力，又增强了机械设计构思。 2 任务分析 2.1课程设计任务分析 本次课程设计采用分组的方式，每组由组长来分配任务，每位同学分配包括机顶、机盖在内的不少于7个零件图，每位同学根据跟定零件模型具体，：要求 （1）在UG环境下建立新文件（文件名为零件名），测量模型的几何尺寸，构造零件模型，要求在机体非加工面上构造出设计者学号的后两位数字。 （2）全部零件构造完成后，每位同学需进行虚拟装配。 （3）按标准二维工程图要求，绘制7个零件的零件图和总体装配图。可在UG环境绘制，也可利用*.x_t转换文件，实现UG模型在CAXA环境下的二维转换，并保存*.x_t转换文件。 （4）根据测量给出变速器技术参数。（传动比，齿轮模数等参数） 2.2测量零件模型特点分析 根据已有的零件，不用或只用简单的绘图工具，用较快的速度，徒手目测画出零件的视图，测量并注上尺寸及技术要求，得到零件草图。然后参考有关资料整理绘制出供生产使用的零件工作图。这个过程称为零件测绘。首先分析零件，为了把被测零件准确完整地表达出来，应先对被测零件进行认真地分析，了解零件的类型，在机器中的作用，所使用的材料及大致的加工方法。 Ug软件中有专门的测量工具可以测量距离，也可以测量角度，测量距离的类型中也包含许多有距离、投影距离、屏幕距离、长度、半径等功能。 （1）油面指示片 图2.2.1 油面指示片 油面指示片模型特点比较简单，就是先画一个大圆然后再大圆上打几个小圆孔就行了。 （2）销盖 图2.2.2 销盖 销盖模型特点也比较容易在一个圆环上打台阶孔就可以形成 （3）螺塞 图2.2.3 螺塞 罗塞的造型上面部分是一个正六方体同时将上表面切出一个内切圆来，中间和下面部分是两个大小和长度都不相同的圆柱体，最后在圆柱体上打上螺旋线就完成了。 （4）垫片 图2.2.4 垫片 垫片的模型造型估计是最简单的就是一个圆环就可以了。 （5）定位销 图2.2.5 定位销 定位销的造型就是一个圆锥，也是比较容易的。 （6）六角螺栓 图2.2.6 螺栓 螺栓是标准件数据直接查找国标，造型和螺塞类似上面部分是一个六方体，下面部分是圆柱体，同时在圆柱体上打上螺纹。 （7）齿轮 图2.2.7 齿轮 齿轮的造型是在圆柱表面上生成齿轮，在齿轮中间画有一个键槽，键槽周边有几个小圆就完成了。 （8）箱盖 图2.2.8 箱盖 箱盖的整体外形大体是长方体，中间是两个圆连接拉伸出来的中间体，上边有一个窥视孔，两侧有几个圆柱孔，中间体两侧有肋板。 （9）箱座 图2.2.9 箱座 箱座大体形状也是个长方体有三个长方体组成，两边有吊环两侧是圆柱孔，底座有凹槽，两侧也有肋板。 2.3减速器简介 减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。针对减速器设计的繁琐与重复性，结合UG技术设计减速器，并进行减速器的仿真运动，目的市减少减速器的设计周期。和可视化工具来最大限度地满足设计概念的审美要求。3 零件几何尺寸的测量及设计参数的确定 在UG中测量距离其实也很简单打开要测量的的东西，如果是圆形零件就可以选择使用半径测量，如果是长方体可以选择用距离测量比较方便，如果是不规则物体测量距离使用投影距离，先选择投影方向然后点击所要选则的两个要测量的距离就可以得到比较正确的。 3.1机顶零件的测量 图3.1.1 箱座 图3.1.2 箱座 箱座的长为230宽为104，所挖的两个孔分别为62，47，中间体拔模角度1.5度。 3.2机底零件的测量 图3.2.1 箱座 图3.2.2 箱座 箱