城市交通规划设计作品集.pdf

2000′中国城市交通规划学术委员会暨第十八次学术研讨会 跨入二十一世纪的中国城市交通 ——城市交通规划设计作品集 中国城市交通规划学术委员会 2000年10 月 中国·南京 目 录 南京城市交通发展战略与规划研究1 上海城市交通政策研究12 上海市综合交通发展战略分析与预测评估20 鞍山市综合交通规划32 合肥市综合交通规划41 镇江市综合交通规划50 长沙市城市交通规划61 温州市城市交通规划74 威海市区城市交通规划86 贵港市道路交通规划93 北京市区道路网系统功能调整及加密规划103 北京市中心区交通改善实施方案112 洛阳市中心区近期交通研究与规划124 广州市交通需求管理研究132 深圳市城市交通综合治理工程项目评估141 上海市高架道路系统研究149 广州市内环路建成后对周边地区社会经济影响研究159 广州市内环路工程及其放射线道路收费研究173 北京市公路一环规划方案180 世界银行贷款乌鲁木齐市交通改善项目187 西二环金融街交通影响分析及规划方案200 西直门外大街道路规划方案208 苏州河沿河步行道路规划及交通组织217 哈尔滨市中央大街核心区交通规划228 厦门市莲坂环形交叉口交通改善方案235 深圳市盐田港道路集疏运系统交通规划243 宁波市城市轨道交通网络规划252 上海轨道交通规划方案交通分析258 上海明珠线二期工程总体方案研究264 苏州市城市公共交通规划273 深圳市公共交通总体规划283 南京市市区加油（气）站近期规划290 天津市县（区）乡公路网规划303 大连市轨道交通路网规划与金石滩线客流预测312 温州市综合交通枢纽规划321 南京城市交通发展战略与规划研究 项目主持单位：南京市规划局 项目主持人： 何惠仪 项目承担单位：南京市交通规划研究所 项目总负责人：杨涛 项目负责人： 李侃桢 钱林波 张际宁 项目参加人： 李朝阳 杨绍锋 於昊 孙俊 何宁 陈茜 王炜 李凤军 包考国 陈学武 王轼 倪学成 杨新苗 朱光远等 21 世纪的钟声就要敲响！面向新世纪，南京城市交通应如何保持长期、稳定、可持续 发展，高水平地满足人的出行需求和城市发展需要？这就是本次城市交通发展战略规划要回 答的根本问题。 根据国际经验，今后 15-20 年时间将是中国城市交通发生质变的关键时期。如果能把这 期间的交通问题解决好，将会为城市将来更长远的交通发展奠定良好的基础。所以研究制定 今后 15-20 年的交通发展战略应是整个交通发展战略研究的重点。 《南京城市交通发展战略》主要目的是为我市城市交通的长远发展建设和管理确定整体 的发展目标和思路，以确保南京作为现代化大都市的竞争力和良好的人居环境。同时，为公 共交通规划、道路网规划、停车发展规划等专项规划指明方向、提供依据。 《南京城市交通发展战略》主要任务是：分析我市交通发展现实基础及未来面临的挑战； 研究未来城市交通总体态势及其影响；明确城市交通发展指导思想、战略目标及战略政策与 措施。 一、现实的基础与新世纪的挑战 要制定面向 21 世纪的南京城市交通发展战略，首先必须认清南京城市交通发展的现实 基础及未来面临的挑战。 1．现实的基础 （1）道路交通基础设施水平显著提高，改革和管理力度加大，交通状况基本正常 改革开放 20 年来，尤其在“三年面貌大变”中，政府突出以道路交通为重点的基础设 施建设，我市道路交通设施建设水平和供应能力显著提高。与此同时，市政府加大了道路交 通综合整治力度，加强了对城市公共交通的投入和体制改革，均起得了明显成效。在国民经 济和交通需求高速增长的情况下，城市交通运行状况保持基本正常。 （2 ）机动化水平低、增速快，出行个体化趋势突现，供需平衡是暂时的、低水平的 目前，我市机动化水平还较低，但是车辆增长率较快，车辆增速始终高于道路增长。我 市目前的道路交通供求平衡是一种暂