安全文化与船舶航行安全.doc

第 08 卷 2008 年  第4期 4月  中 国 水 运 China Water Transport  Vol.8 April  No.4 2008  安全文化与船舶航行安全 于 洋 （青岛远洋船员学院 机电系，山东 青岛 266071）  摘  要：从船舶安全的人为因素出发，分析了当前航运企业培育、建设、发展新时期航运企业文化、创造企业文化 力的必要性，建立了安全文化力对船员行为可靠度的影响计算模型，最后提出了创建适合航运特色文化的具体措施。 对进一步减少船员人因失效，对提高船舶航行安全有一定的指导意义。 关键词：船舶安全；人为因素；企业文化力；人因失效；行为可靠度 中图分类号：U676.1 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2008）04-0011-02  船舶操纵过程是个复杂的人机协调系统，由人—机—环 境组成[1]。根据世界海事组织的研究80%的海难事故是由人 [2] 行安全。以往航运公司往往从提高人机界面，也就是对机的 改造以尽量适应人的行为，或以加强培训和管理的方式减少 船员的失效行为，对人的行为可靠度尤其是利用安全文化对 人行为可靠度的影响量化模型的研究较少。 一、企业文化的内涵和作用 1．企业文化的内涵 企业文化是一个企业在长期的理论实践中，通过企业家 主动倡导和精心培育，并为全体员工所认同和遵守，具有本 企业特色的价值观念、道德规范、行为规范、企业精神、传 统习俗、员工文化素质、以及蕴涵于企业形象、企业制度、 企业产品之中的某些物化精神的总和[3，4]。提炼企业精神是 企业文化建设的主体，是企业理念的实质，又是企业文化的 灵魂和核心。企业文化不是自发形成的，而是企业领导有意 培养的社会意识，是长期以来员工共同努力形成的潜规则， 是内心想法的真实表现。 2．企业文化的作用 企业文化的作用主要表现在：企业文化是实现企业优化 管理的重要手段；企业文化是凝聚人才、全面提高职工队伍素  在人群中存在着高度的理想力和创造性。经济人理论自然导 致“胡萝卜加大棒”的管理方式，采用时刻监督，处处防范， 惩治严厉，常常喜欢“杀一儆百”。而社会人则喜欢创造适宜 的工作环境，满足职工的尊严需要和自我实现需要，让职工 担负更多的责任，使他们发挥潜力、自我控制，以达到个人 与组织的一体化。 把航运企业传统的精神财富，形成企业文化力，并作用 于企业管理之中，可以提高企业的管理水平，促使企业进一 步深化改革，完善组织结构和经营体制，促使企业采用新的 经营方式和科学的管理方法，从而带来组织效率的大幅度提 高，尤其对于航运企业来讲，也会很大程度上减小因人为失 效而造成的海难事故。 二、船舶安全事故模型 船舶事故的直接原因是由人的不安全行为和物的不安全 状态。造成“人失误”和“物故障”的原因很多，由于船员 缺乏教育和训练或者机械设备缺乏维护、检修以及安全装置 不完备，导致了人的不安全行为或物的不安全状态[5]。人的 不安全行为则基于生理、心理环境、行为几个方面而产生。 安全管理的工作中心是防止人的不安全行为，消除机械或物 质的危害。因为人的不安全行为可以促成物的不安全状态， 而物的不安全状态又会在客观上造成人的不安全行为。 质的有效措施；企业文化是塑造企业良好形象的内在要求；企 业文化是促进企业安全发展的有力保证。创建企业文化对企业 工作过程的不安全因素 社会环境因素 员工的价值取向和行为方式、对企业长期经营业绩、对和谐航 运的构建，实行社会经济的可持续发展有着重大的影响。 物的不 安全状态 管理 失误 人的不安 全行为 当今管理已从“经验管理”、“科学管理”阶段发展到了 “文化管理”阶段。要用企业文化这一共同价值取向去凝聚 贤才，发挥才智。要发扬以人为本的精神，加强人性化管理， 隐患  图1  船舶安全的事故模型 事故 构建和谐的工作环境，使每个员工时刻感受到集体大家庭的 温暖，自觉迸发集体荣誉感。现代管理理论中有两个著名的 理论：经济人和社会人。经济人的假设认为每个人都是懒散 的，尽可能的逃避工作，不愿承担责任等，而社会人的假设 则认为人的本性是勤奋的，人们可以自我激励、自我控制， 三、船员的人为失效因素 船员的人为失效原因也分物理环境因素和社会环境因 素。主要由工作环境（噪声、振动）、值班制度、疲劳、精神 紧张度、晕船、团队和谐性等作用影响。各种物理环境主要 对船员机体功能的变化的影响，实际上软环境也是造成心理  收稿日期：2008-02-23 作者简介：于洋青岛远洋船员学院机电系（266071） 12  中 国 水 运  第 08 卷  状态变化的主要原因。在长期航行过程中，人际关系的好坏、 管理模式的不同、文化背景的差异，易导致船员的心情波动、 郁