基于交通视角的舟山旅游产业发展研究[任务书 文献综述 开题报告 毕业论文].doc

基于交通视角的舟山旅游产业发展研究[任务书+文献综述+开题报告+毕业论文] 四、主要参考文献: [1] 梅青等. 交通对旅游的影响及发展对策研究[J].山东交通学院学报,2005(2). [2] 任淑华. 舟山旅游产业可持续发展的对策研究[J].海洋开发与管理,2007(5). [3] 何曙生. 合肥综合交通体系的构建对旅游业的影响及对策[J].资源开发与市场,2008(12). [4] Bruce Prideaux.The Role of the Transport System in Destination Development .Tourism Management,2002. [5].Ruwantissa //.yratne.Managementof the environmental impact of tourism and air transport on small island developing states.Journal of Air Transport Management,1999. 题 目: 基于交通视角的舟山旅游产业发展研究 引言 旅游业已经成为促进地方经济结构调整、区域开发、社会稳定的重要因子,并成为增进地方经济发展和创造就业岗位的最活跃力量。交通是旅游的重要组成部分,是旅游活动中的主要时间消耗、费用消耗以及效果因素。旅游交通是联系旅游客源地和旅游目的地的重要物质纽带,是旅游业必不可少的先决条件和依附基础;旅游交通服务完善程度也是旅游活动评价的重要指标。 旅游研究不是一个独立的学科所能完成的,而是由不同学科运用不同的研究方法,从不同角度进行的多学科研究。旅游交通研究则更为复杂。从对大量的国内外旅游交通研究文献可以看出,实际情况也是如此。 一、旅游业相关研究 1.存在的问题 我国就旅游业本身而言基础较差,起步较晚,近几年来虽发展较快,但稳定性差,可持续发展面临虚脱状态,出现许多问题。王继红(2003)崔阳(2008)在研究我国旅游业的发展现状时发现,现有的旅游系统中存在着许多的漏洞,具体表现为: (1)旅游基础设施薄弱。基础设施是发展旅游业的基础,而我国在这方面一直较差。有的旅游区因为基础设施差,存在不安全隐患,大大影响了旅游消费的发展。 (2)旅游项目种类单一。旅游消费应该是以娱乐性、享受性为目的,主要在于发展人体心智,使游客得到美的享受、艺术的熏陶,促进人的身心健康。而我国旅游业提供的服务项目,大多还是以一般性观光为主,层次单一、质量低下。世界旅游发展的趟势已从一般性观光旅游趋向于有特色的个性化的专项旅游,特别是注重多视角文化旅游方兴未艾。而我国目前大多旅游行业提供的旅游服务还限于一般观光和游山玩水等低层次的旅游消费,游客参与活动较少,直接导致景点吸引力弱,旅客停留时间短,从而影响整体旅游消费水平。 (3)旅游市场竞争处于无序竞争状态。旅游行业间分散经营,旅行社、饭店之间相互拆台、诋毁,以竞相降价为手段吸引游客现象严重。各旅行社都陷于削价竞争的旋涡中,严重影响我国旅游整体形象和综合经营收益。 (4)不恰当的旅游开发对环境的负面影响日趋严重。随着旅游产业规模的扩大,关于旅游开发破坏环境的批评日渐增多,受利益集团和地方利益的驱使,加上相关法律规章的欠缺和执法不严,个别旅游者的不文明行为等都加重了对旅游环境的破坏。作为国民经济的一个重要组成部分,旅游业如何做到保护与开发的并行不悖,如何实现可持续发展,是一个亟待解决的问题。 2.解决对策 梅青,王宇倩提出(2006)旅游的发展基于两个最基本的先决条件:第一,人们有想去旅游的欲望;第二,能够排除所有阻碍旅游的因素。人们要成为旅游者,无论是哪一类型的旅游者,都必须克服各种各样的阻碍。 针对我国目前旅游业存在的问题,曹友情、吴优、费黎娅(2010)经研究调查,提出了具体的措施: 1加强困内旅游业基础设施和服务设施建设。首先就要筹集更多资金投入到基础设施建设中,既需要政府部门尽力增加投入,也需要在民间筹集资金,如融资、发行债券、利用外资等,从而为基础设施和服务设施建设做好先决条件。其次。从以下方面加强建设:加强交通投资,解决瓶颈制约。 (2)旅游产品多样化。大力扩展我国的旅游产品结构,给旅客更多的旅游项目选择。可以在继续保持观光度假型旅游产品的发展的同时,挖掘出更多的旅游产品:深入挖掘文化内涵,大力开发文化旅游产品;以加入世贸为契机,积极发展商务旅游产品;突出主题,不断创新,大力开发专项旅游产品。 3充分利用经济、法律、行政手段,加强旅游市场的宏观调控。为了减少旅游市场的恶性竞争,使旅游业的相关部门融入一体地为