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十四五物流业发展规划主要任务--第1页

第一节构建物流运输网络

构建运输网络，促使物流通道便捷化。按照网络化布局、

智能化管理、一体化服务要求，完善与外部连通的综合交通

网络体系，综合立体交通网进一步优化，各类运输方式衔接

更加顺畅。

——构建三层次货运走廊。

➢过境货运通道。规划由京港澳高速东移和杭长高速北

移形成长沙县城区过境高速外环线；G319、G107、G354、

S206形成普通干线公路过境环线。

➢城区货运出入口。为便于中心区域货运车辆出入，规

划货运通道出入口为南三环东延、长株高速、长浏高速东

段，主要承担国家级经开区、省级临空产业区货运出入口

功能；

➢城区货运到发。规划城区货运通道为龙峰大道、长株

城区段，主要承担城区货运到发。

——构建“两横三纵”高速公路主骨架。根据《长沙县

中长期综合交通运输发展规划》（征求意见稿），结合长沙县

物流空间布局，构建构建“两横三纵”高速公路主骨架，主

要承担中长途快速客货运输，为长沙县生产生活提供安全、

高效、舒适、可靠的运输服务。

➢横一：杭长高速，是国家高速公路杭长高速公路长沙

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市城区段的改扩建线路；

➢横二：南三环高速及东延，长株高速至武深高速段在

建，武深高速以东至浏阳段为规划项目；

➢纵一：长沙至株洲高速公路，分流过境交通，承担城区

组团内或组团间中长距离出行、以及长沙至株洲之间的快速

交通服务。

➢纵二：京港澳高速，国家京港澳高速在长沙市城区段

的改扩建线路，承担大量南北交通，减少过境交通对城区内

部交通的干扰

➢纵三：武深高速，是江北镇对外联系的快速通道之一。

里程建设性

名称控制点功能定位

（km）质

国家高速公路杭长高速的组成部分，承

担长沙、南昌之间中长途快速交通服

杭长高速

路口、北务，兼顾长沙市城区外环线功能。在长

横一（北横线35规划

山沙县境连接路口、安沙、北山等乡镇，

高速）

是长沙县北部区域重要的东西向快速通

道。

南昌至长沙至贵阳高速公路的组成部

南三环高黄兴、江在建/分，承担大量过境交通，承担长沙至浏

横二24

速东延背镇规划阳之间部分快速交通服务，并兼顾片区

内中短途快速交通服务。

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