BRT站台施工方案.doc
乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段工程BRT改建站台〔铁路局站〕施工补充方案
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中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标工程经理部
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乌鲁木齐轨道交通一号线工程
铁路局站、铁路局站-体育中心站区间
实施性施工组织设计
编制：日期
审核：日期
审批：日期
中铁一局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标段工程经理部
二〇一四年三月新疆.乌鲁木齐
BRT改建站台〔铁路局站〕施工补充方案
1、编制依据及技术标准
1.1乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段合同文件。
1.2乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段施工组织设计。
1.3乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标现场调查资料。
1.4?屋面工程技术标准?；
1.5?金属和石材幕墙工程技术标准?；
1.6?钢结构设计标准?；
1.7?混凝土结构设计标准?；
1.8?民用建筑设计通那么?
1.9国家现行有关施工标准、规程、质量验收标准，乌鲁木齐地区在平安、文明施工、交通组织、环境保护标准及相关文件等方面的规定。
工程概况
因乌鲁木齐市轨道交通1号线工程铁路局站建设需要，需将BRT铁路局站向北改移。BRT1号线铁路局站车站改建工程位于乌鲁木齐市北京中路大陆桥酒店东南方向公路绿化带内，建筑面积531.96平方米。车站墙体采用75mm宽钢轻龙骨外包塑料板墙,顶棚主体框架采用亚克力顶棚。根底整体采用C30钢筋混凝土圈梁。车站面分为站台、售票厅、设备用房三局部。新建BRT站于原北京中路-苏州路人行天桥连接，新建一座钢结构步梯连接天桥和BRT站台。另需对原BRT站进行撤除，撤除结构为钢结构，外包玻璃幕墙，出入口局部外包铝板幕墙。原BRT站建筑面积为744.5平方米。
施工总体方案
考虑到该车站实用性，工期要求，车站根底整体开挖，钢筋笼、预埋件加工厂集中预制。钢龙骨、玻璃、亚克力顶棚由相应资质厂家加工后拉到现场安装。方案施工工期为60天，即2024年4月30日至2024年6月30日，以保证铁路局站一期工程按照业主方的工期要求，顺利开始施工。
3.1劳动力方案
序号
岗位名称
工作任务
人数
一
管理人员
1
生产副经理
负责全面施工管理
1
2
技术负责人
负责施工技术管理
1
3
技术人员
负责现场施工技术
2
4
领工员
负责现场组织与管理
2
5
专职平安员
负责施工平安管理与监督
1
6
专职质量员
负责施工质量检查与监督
1
7
测量员
负责顶管测量控制
2
8
小计
10
二
施工作业人员
1
电焊工
钢结构安装等焊接作业
6
2
钢筋工
根底等钢筋绑扎
6
3
混凝土工
根底等混凝土浇筑
5
4
电工
现场施工用电作业与管理
1
6
机械工
挖机等机械操作、维修
2
7
安装工
钢结构、设备房等安装
10
8
普工
开挖根底、协助施工作业
10
9
小计
36
10
总计
投入BRT站台改建管理人员与施工人员
50
3.2主要机械设备方案
序号
机具设备名称
规格、型号
单位
数量
1
挖掘机
轮式60〔含破碎锤〕
台
1
2
电焊机
BX6
台
2
3
自卸汽车
15t
辆
2
4
汽车吊
25t
台
2
5
柴油发电机组
250KW
台
2
6
电镐
SWF(B)-I/II(HL3-2A)
台
1
7
汽油发电机
50KW
套
1
8
电钻
套
2
3.3主要材料方案
序号
材料名称
规格、型号
单位
数量
1
根底混凝土
C30
M3
224
2
根底钢筋
HRB335φ14
t
2.015
3
地脚螺栓
M30
根
172
3
钢管
φ200×10
m
167
4
方钢
150×6
m
44
5
方钢
120×6
m
303
6
方钢
80×6
m
924
7
铝合金平开门
套
6
8
铝合金窗
套
2
9
顶棚
亚克力
M2
720
10
路面砖
60mm厚
M2
528
注：此机械