隧道工程围岩变形预测：人工智能方法的融合与创新.docx
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一、引言
1.1研究背景与意义
随着交通基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路等领域中的应用日益广泛。隧道作为一种特殊的地下结构，其施工过程和运营安全与围岩的稳定性密切相关。在隧道开挖过程中，围岩原有的应力平衡状态被打破，会产生应力重分布，进而导致围岩变形。若围岩变形过大且未能及时采取有效的控制措施，可能引发隧道坍塌、支护结构破坏等严重工程事故，不仅会危及施工人员的生命安全，还会造成巨大的经济损失，延误工程进度。例如，在某高速公路隧道施工中，由于对围岩变形估计不足，导致隧道局部坍塌，造成了人员伤亡和工期延误，经济损失高达数千万元。因此，准确预测隧道工程围岩变形对于保障隧道施工安全、确保
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