冠梁、栈桥板施工技术交底记录大全.doc

专业技术资料整理分享 WORD文档下载可编辑 施工技术交底记录 第 页共 页 编号： 建 设 单 位 天津市地下铁道（集团）有限公司 监理单位 北京希地环球建设工程顾问有限公司 单位工程名称 天津地铁2号线第5合同段红旗路站 分部分项工程名称 4号出入口冠梁、混凝土支撑 施工单位 中铁五局（集团）有限公司 内容： 施工平面图 虚线内为本次施工范围 栈桥板、冠梁配筋图 施工技术交底记录 第 页共 页 编号： 建 设 单 位 天津市地下铁道（集团）有限公司 监理单位 北京希地环球建设工程顾问有限公司 单位工程名称 天津地铁2号线第5合同段红旗路站 分部分项工程名称 4号出入口冠梁、混凝土支撑 施工单位 中铁五局（集团）有限公司 施工技术交底记录 第 页共 页 编号： 建 设 单 位 天津市地下铁道（集团）有限公司 监理单位 北京希地环球建设工程顾问有限公司 单位工程名称 天津地铁2号线第5合同段红旗路站 分部分项工程名称 4号出入口冠梁、混凝土支撑 施工单位 中铁五局（集团）有限公司 一、钢筋 （1）柱箍、拉墙筋、板筋及梁箍盘圆均用调直机调直除锈、定尺切断。梁、柱受力主筋用钢丝除锈机除锈。 （2）钢筋下料用切断机切断，如发现有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；据料单统筹排料，要先断长料，后断短料，减少损耗；要求钢筋的断口不得有马蹄形或起弯。 （3）钢筋弯曲用弯曲机成型。 （4）钢筋连接采用直螺纹套筒连接，钢筋套丝长度参照对应套筒长度进行，长度不能过大（多两格丝为最佳），更不可长度不够。 （5）钢筋植筋：弹线定位→钻孔→洗孔→钢筋处理→注胶→植筋→固化养护→抗拔试验→绑钢筋浇筑 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E6%B7%B7%E5%87%9D%E5%9C%9Fch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 混凝土。植筋长度25d，成孔干净、干燥。 二、模板 栈桥板区域支撑、冠梁模板采用砖胎膜，外侧支撑采用竹胶板，对拉螺杆及钢管支撑体系。 施工技术交底记录 第 页共 页 编号： 建 设 单 位 天津市地下铁道（集团）有限公司 监理单位 北京希地环球建设工程顾问有限公司 单位工程名称 天津地铁2号线第5合同段红旗路站 分部分项工程名称 4号出入口冠梁、混凝土支撑 施工单位 中铁五局（集团）有限公司 模板采用18厚木质层板，并根据梁高，长配置其标尺寸模型板，采用横向用100*100木方、2φ48×3.5钢管作背杆，内外模板由φ14对拉螺栓连接。 模板支撑内层楞条采用100×100木方间距200㎜，外层楞条采用2φ48×3.5钢管间距600㎜，外墙设φ14对拉螺栓水平600mm及竖向间距450㎜。 模板施工要点及质量要求： （1）模板方案必须进行专门设计，要求具有足够的强度、刚度和稳定性，构造简单，便于安拆和钢筋绑扎。 （2）支设成型的模板截面尺寸偏差≤3㎜，平整度偏差≤3㎜，节点拼缝≤1㎜。 （3）墙、柱模板垂直度偏差≤3㎜，预埋洞口偏差≤10㎜。 （4）模板配制宜长向错开拼接，且应尽量定型化、通用化、大块化，以增加模板的整体刚度，减少模板种类和块数。 （5）安装时，操作人员应仔细检查模板制作尺寸是否符合设计图纸要求。模板间拼缝应严密，缝隙宜用双面胶条堵塞密实。梁板支撑应按设计间距拉通线搭设，做到纵横通直。所有梁柱必须拉通线检查。 （6）砼浇筑前应将模板内杂物清理干净，且应浇水湿润木模板，但不得有积水。砼浇筑过程中，应防止振动、冲击模板及钢筋，以免变形和位移，并由专人负责看护模板及支撑，如有变形、松动等，必须及时修整加固，直至符合设计要求为止。 （7）模板拆除应在砼强度达到规范规定强度后方可拆除。拆除时不得损坏砼表面及棱角。具体拆除时间由分管人员根据试验结果确定。 三、混凝土施工 （1）、浇筑混凝土的过程中应派专人看护模板，发现模板有变形、位移时立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。混凝土自高处倾落的自由高度不得超过2m，浇筑的竖向结构高度超 施工技术交底记录