链式运输机传动装置课程设计说明书.doc

机械基础综合课程设计说明书 课程名称： 课程设计 设计题目： 链式运输机传动装置设计 目 录 课程设计任务书 传动方案的拟定与分析 电动机的选择 计算总传动比及分配各级传动比 动力学参数计算 传动零件的设计计算 轴的设计计算 滚动轴承的选择及校核计算 键连接的选择及校核计算 十、减速器的润滑与密封 十、箱体及附件的结构设计 设计小结 参考文献 课程设计任务书 题目：链式运输机传动装置设计 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。 原始数据：运输链工作拉力 ；运输链工作速度 ；运输链链轮齿数 10；运输链链节距 mm。 1-电动机；2-联轴器；3-圆锥-圆柱齿轮减速器；4-传动链；5-运输链 图1.1 链式运输机传动示意图 传动方案的拟定与分析 传动方案拟定步骤： 1-电动机；2-联轴器；3-圆锥-圆柱齿轮减速器；4-传动链；5-运输链 图2.1 链式运输机传动方案示意图 优缺点分析： 优点： 在圆锥-圆柱齿轮减速器后接一级链传动，链传动能保持准确的传动比，无弹性滑动和整体打滑现象，可在恶劣的环境下工作。 圆锥齿轮减速器布置在高速级，使圆锥齿轮减速器齿轮不致太大，否则加工困难。 缺点： 电动机直接与两级圆锥-圆柱齿轮减速器相连接，使减速器的传动比和结构尺寸较大。 链传动时工作振动噪声较大。 电动机的选择 1、电动机类型的选择 选择Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择 （1）传动装置的总效率： （2）电机所需的功率： 3、确定电动机转速 计算链轮分度圆直径： 计算运输链链轮工作转速： 按《机械设计课程设计指导书》P17表2-3推荐的传动比合理范围，取链传动比，按《机械设计课程设计指导书》P18表2-4推荐的传动比合理范围，取二级圆锥-圆柱减速器传动比范围，则总传动比合理范围为。故电动机转速的可选范围为： 。 ,额定功率.5KW，满载转速为2920 r/min的型号为Y132S1-2的电动机 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132S-2。 其主要性能：额定功率.5KW；满载转速3000r/min；额定转矩2.2；质量70kg。计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 2、分配各级传动比 据指导书P17表2-3，取链传动（链传动单级传动比合理） 取二级圆柱圆锥齿轮减速器高速级传动比 则低速级传动比 动力学参数计算 1、 0轴 2、 1轴 3、 2轴 4、 3轴 5、 4轴 1~3轴的输出功率或输出转矩分别为各轴的输入功率或输入转矩乘轴承效率的0.99。传动零件的设计计算 滚子链传动的设计计算 因为链传动处于低速级，传递功率小，所以选择滚子链完全能满足条件。 选择链轮齿数 取小链轮齿数，大链轮齿数。 确定计算功率 由表9-7查得，由表9-13查得，单排链，则计算功率为 选择链条型号和节距 根据及查图9-11，可选A。查表9-1，链条节距。 计算链节数和中心距 初选中心距。取。相应的链长节数为 取链长节数节。 查表9-7得到中心距计算系数，则链传动的最大中心距为 计算链速,确定润滑方式 由和链号A，查图9-14，应选择油池润滑或油盘飞溅润滑。 计算压轴力 有效圆周力为： 链轮水平布置时的压轴力系数，则压轴力为 圆锥齿轮传动的设计计算 已知输入功率，小齿轮转速2920r/min，连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作。 1、选择齿轮材料及精度等级 考虑减速器传递功率不大，所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用40Cr调质，齿面硬度为240~260HBS。大齿轮选用45钢调质，齿面硬度220HBS；根据教材P210表10-8选7级精度。齿面粗糙度Ra≤1.6~3.2μm 2、按齿面接触疲劳强度设计 由设计计算公式进行试算，即 确定公式内的各计算数值 传动比 取小齿轮齿数。则大齿轮齿数： 取 实际传动比i0 /20 2.6 传动比误差： 可用 齿数比： 试选载荷系数 计算小齿轮的转矩 选齿宽系数 许用接触应力 由《机械设计（第八版）》表10-6查得材料的弹性影响系数 计算应力循环次数 由《机械设计（第八版）》图10-19取接触疲劳寿命系数 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%，安全系数S 1，得 计算 试算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值 计算模数m 取整，，所以 计算齿轮的主要参数 取 根据 计算得 当量齿数 不会发生根切现象。 齿宽 查手册14-205 表14-3-8 得 齿顶高 齿高 3、按齿根弯曲疲