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涵洞工程施工方案
一、基坑
基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底,和整修基坑尺
寸,基坑开挖完成后,按设计要求检测基底承载力,当基底承载力符
合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后,回填砂砾垫层,拉线砌
筑基础和涵身。
二、基础及涵身砌筑。
1、涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线,放样挂线
经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检
查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。
2、砌块在使用前先浇水湿润,表面如有泥土、水锈,需清洗干
净。
3、当基底为岩石时,砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌
石块;当基底为土质,可直接座浆砌筑。
4、施工时先砌角石,再砌面石,然后填腹。将大块的石料砌筑
于下层,向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下,以确
保基础的稳定,在砌下层下石块时,同时考虑上层石块如何接砌,挑
选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。每
砌隔70~120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层,各水平面
层间垂直缝错开,错开距离不小于8cm。
5、填腹时,采用挤浆法,先铺砂浆,再将石块放入挤紧,垂直
缝中挤入1/3~1/2的砂浆,不满部分再分层插入灰浆。对较大的垂
直灰缝尽量填塞小石块,水平灰缝不用小石块支垫或找平。
6、砌镶面石时,为使镶面石和填腹石紧密连结,我们采用丁石
和顺石相间排列的方法,即采用两顺一丁。
7、每砌高1m或3~4层砌石时,即于四周吊线,将中收轴线
翻在砌层面上,据以校核砌体外形的正确,并及时调整。
三、钢筋混凝土盖板施工
1、采用25#钢筋砼现浇,砼采用集中拌和,所有砼均由预制场
内的拌和站供应,砼采用输送车运输到位后直接浇注,当无条件时则
考虑二次转运方案。
2、盖板现浇模板采用木模板,支撑采用木支撑或钢管支撑方案。
3、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装,钢筋
加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的相
关要求,盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固
区钢筋位置及间距。
4、浇筑盖板混凝土前,先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行
检查,符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予
以清理干净。模板如有缝隙,立即填塞严密,模板内面是否涂刷脱膜
剂且是否均匀,如未则立即进行补刷。
5、浇筑时按连续进行浇筑方式,避免施工接缝,施工分段我们
设在涵身沉降缝处。
6、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。插
入式振动器振捣时,其移动间距不应超过振动器作用半径的5倍,并
注意与侧模保持50~100mm的距离;插入下层砼50~100mm;
每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒;振动时振动棒避免碰撞
模板、钢筋及其他预理件;对每一振动部位,必须振动到该部位砼停
止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振
动器对盖板进行振实,振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm
左右,以避免漏振。
四、回填
当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背
回填,回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分
层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实,松铺层厚不超过
20cm,用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实。
五、分项工程质量保证措施
一、模板制作与安装
1、模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼,除内
拉杆外,模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。
2、为保证模板具有足够的强度,刚度和稳定性:钢模厚度不小
于5mm、木模厚度不小于2cm,模板需设置一定数量的纵横肋并设
置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。
3、外露面的木模板,采用厚度均匀的刨光板制成,或用其它材
料加上衬里来制造,保证制成的模板不漏浆。模板在所有锐角处加
20×20mm的嵌条,模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成
斜角或琢边,以保