2025年城乡公交线路电动汽车充电需求考核试卷 .pdf

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

城乡公交线路电动汽车充电需求考核试卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.城乡公交线路电动汽车充电需求主要受以下哪一项因素影响？（）

A.电动汽车的续航里程

B.充电桩的分布密度

C.公交线路的客流量

D.城乡道路的拥堵程度

2.以下哪种类型的电动汽车充电方式更适合城乡公交线路？（）

A.慢充

B.快充

C.换电站

D.无线充电

3.在制定城乡公交线路电动汽车充电规划时，以下哪一项不是首要考虑的因素？（）

A.充电桩的布局

B.充电桩的容量

C.充电桩的成本

D.充电桩的维护

4.假设城乡公交线路电动汽车的续航里程为200公里，以下哪种充电策略较为合理？（）

A.每隔100公里设置一个充电站

B.每隔50公里设置一个充电站

C.每隔200公里设置一个充电站

D.根据客流量调整充电站的设置

5.以下哪个城市不是我国电动汽车充电基础设施建设重点城市？（）

A.北京

B.上海

C.广州

D.成都

6.在城乡公交线路中，以下哪种充电方式能最快地补充电动汽车的电量？（）

A.慢充

B.快充

C.换电站

D.无线充电

7.以下哪项不是电动汽车充电桩选址时需要考虑的因素？（）

A.充电需求

B.用地条件

C.电网接入

D.充电桩的颜色

8.以下哪个选项关于电动汽车充电需求的描述是正确的？（）

A.城市公交充电需求大于城乡公交

B.城乡公交充电需求大于城市公交

C.城市公交和城乡公交充电需求相近

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

D.无法确定城市公交和城乡公交充电需求的大小

9.在城乡公交线路电动汽车充电需求考核中，以下哪个指标较为重要？（）

A.充电桩数量

B.充电桩利用率

C.充电桩故障率

D.充电桩建设成本

10.以下哪个选项关于城乡公交线路电动汽车充电需求的说法是错误的？（）

A.充电需求与电动汽车的续航里程成正比

B.充电需求与充电桩的分布密度成反比

C.充电需求与公交线路的客流量成正比

D.充电需求与城乡道路的拥堵程度成正比

11.在城乡公交线路中，以下哪种充电模式能提高充电效率？（）

A.集中充电

B.分散充电

C.线路充电

D.随机充电

12.以下哪种技术可用于提高城乡公交线路电动汽车充电设施的利用率？（）

A.充电桩预约系统

B.充电桩远程监控系统

C.充电桩故障自诊断系统

D.充电桩充电速度调节系统

13.在城乡公交线路电动汽车充电需求分析中，以下哪个数据不需要收集？（）

A.电动汽车的行驶里程

B.充电桩的充电功率

C.公交线路的票价

D.城乡道路的拥堵情况