2024中国可再生能源大会：基于电涡流阻尼器的驳船式风机减振控制.docx

2024中国可再生能源大会：基于带缓冲结构的浮式风机系泊系统整体性能研究.docx 1 绿色低碳能源创新技术研究所 INSTITUTEOFGREEN-LOWCARBONENERGYINNOVATIVETECHNOLOGY 基于缓冲结构的浮式风机系泊系统整体性能研究汇报人：朱翠芝指导老师：张明明邓燕飞单位：哈尔滨工业大学（深圳）时间：2024.08.17 目录 1、研究背景 2、研究方法 3、研究结果 4、结论及展望 2 1.研究背景地理环境我国大部分海上风场水深较浅技术限制中浅水深漂浮式系泊存在难题l 地理环境我国大部分海上风场水深较浅技术限制中浅水深漂浮式系泊存在难题产业发展全球海上风电装机容量快速增长 l研究意义系泊系统为漂浮式风

2025-03-12 约2.99千字 29页立即下载

2024中国可再生能源大会：基于XAI方法的数据挖掘框架获得风机全新规律公式.docx 基于XAI方法的数据挖掘框架获得风机全新规律公式作者：李润泽、邱颖宁、冯延晖课题组研究方向：风力机尾流建模风电场场级智能控制可解释人工智能风电场数据预测风资源评估第一部分 PARTONE 研究背景研究背景 PaulVeers美国可再生能源实验室(NREL)首席科学家发表于Science期刊的论文指出—— 历经十几年的发展风能相关的先进技术与系统得到长足的进步，风能已然

2025-03-12 约4.29千字 32页立即下载

2024中国可再生能源大会：平台六自由度运动对漂浮式风机尾流影响的数值研究.docx 汇报人：周恬河海大学2024.08.17 1研究背景2 1研究背景 2模型介绍 3结果分析 4结论目录 CONTENTS 1 1 研究背景 1研究背景研究背景据全球风能理事会预测，到2030年全球漂浮式海上风电装机容量可达16.5GW，其中仅有7.1%或1.2GW在2025年以前完成建设，其他的大部分装机将在2026年以后投运。目前，漂浮式海上风电在全球风电总装机容量中的占比仅为0.1%，但在未来10年间会发挥越来越重要的作用，到2030年将占全球

2025-03-16 约4.26千字 40页立即下载

基于Halbach阵列轴向式电涡流阻尼器性能提升及斜拉索减振研究.docx 基于Halbach阵列轴向式电涡流阻尼器性能提升及斜拉索减振研究一、引言随着现代工程技术的不断进步，斜拉桥作为大跨度桥梁的主要形式之一，其安全性和稳定性受到了广泛关注。在斜拉桥的建设与维护中，斜拉索的振动问题一直是影响其性能和安全性的关键因素。为了有效解决这一问题，电涡流阻尼器因其独特的性能和优越的减振效果，被广泛应用于斜拉索的减振系统中。本文将重点研究基于Halbach阵列轴向式电涡流阻尼器的性能提升及其在斜拉索减振中的应用。二、Halbach阵列轴向式电涡流阻尼器概述 Halbach阵列轴向式电涡流阻尼器是一种新型的阻尼装置，其工作原理是利用电流在导体中产生的磁场与永久磁铁磁场之间的

2025-05-07 约4.05千字 8页立即下载

2024中国可再生能源大会：海上固定式风力机塔架动力学和气动阻尼研究.docx 海上固定式风力机塔架动力学和气动阻尼研究汕头大学硕士研究生汕头大学硕士研究生指导老师潘易宇孙敬伟目录 1 1研究背景 2结构建模 3外载荷建模 4 4动态响应分析 5 5气动阻尼分析 3 结构建模外载荷建模研究背景风机尺寸增大长柔叶片和塔架·风电机组大型化发展复杂海上环境多种类型的基础支撑动态响应分析气动阻尼分析结构建模外载荷建模研究背景风机尺寸增大长柔叶片和塔架 · 风电机组大型化发展复杂海上环境多种类型的基础支撑超长柔性结构结构复杂所处环

2025-03-11 约6.81千字 45页立即下载

2024中国可再生能源大会：大型风电机组长柔叶片颤振特性及控制技术研究.docx 大型风电机组长柔叶片颤振特性及控制技术研究汇报人：王速 2024年8月17日 1前言 1 前言 2目 2 目录风力机长柔叶片颤振特性研究方法 3风力机长柔叶片颤振特征分析 3 风力机长柔叶片颤振特征分析 4风力机长柔叶片颤振控制方法研究 4 风力机长柔叶片颤振控制方法研究 5总结和展望 5 总结和展望 3/34 风力机叶片颤振风力机单机功率增大，尺寸上升，颤振问题日益突出 2024292m20055MW 2024292m 20055MW 201810MW 62m63m77m 研究意义加强颤研究意义加强颤振风险上

2025-03-15 约1.35万字 69页立即下载

2024中国可再生能源大会：基于实测数据的智能化尾流模型研究.docx 绿色低碳能源创新技术研究所 INSTITUTEOFGREEN-LOWCARBONENERGYINNOVATIVETECHNOLOGY 基于实测数据的智能化尾流模型研究汇报人：王明伟指导教师：张明明教授哈尔滨工业大学（深圳）时间：2024/8/17 1 目录： 1、研究背景 2、智能化单高斯尾流模型研究 3、智能化双高斯尾流模型研究 4、结论 2 口减少风电场内尾流影响的措施一运行期间--协同控制口减少风电场内尾流影响的措施一建设前期--布局优化口减少风电场内尾流影响的措施一运行期间--协同控制口减少风电场内尾流影响的措施一建设前期--布局优化

2025-03-12 约4.19千字 39页立即下载

2024中国可再生能源大会：基于谐波叠加法的三维脉动风场快速生成方法研究.docx 南京航空航天大学 NanjingUniversityof AeronauticsandAstronautics 基于谐波叠加法的三维脉动风场快速生成方法研究汇报人:杨承霈单位：南京航空航天大学日期:2024年8月17日 01 01研究背景 02 02研究方法 Contents 03 03结果与分析 04 04总结研究背景随着大型风力发电机组的建设规模不断扩大，结构安全性问题日益成为学术界和工程界的研究焦点，风载荷为其关键影响因素。

2025-03-10 约3.21千字 26页立即下载

2024中国可再生能源大会：基于 Kriging 代理模型的串列双翼型气动降载优化.docx 基于Kriging代理模型的串列双翼型气动降载优化龚玲珑，胡传新，吴开明武汉科技大学城市建设学院武汉科技大学城市建设学院武汉科技大学高性能钢铁材料及其应用省部共建协同创新中心研究背景 2数值模拟计算 2 数学策略应用风力机发展及大型化趋势水平轴风力发电机（HAWT）垂直轴风力发电机（VAWT）风力发电机大型化趋势海上浮式风力发电机（OFWT）现代社会对于能源的需求日益增加，全球范围内一度出现了能源短缺危机。海上风力发电产业在我国属于清洁能源战略新兴产业和科技先导产业，己纳入《“十四五”可再生能源发展规划》与《

2025-03-14 约5.57千字 46页立即下载

2024中国可再生能源大会：风机关键部件动力学分析的精细积分法研究.docx 风机关键部件动力学分析的精细积分法研究风机关键部件动力学分析的精细积分法研究汇报人：蒋天枫工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室大连理工大学力学与航空航天学院 2 汇报提纲研究背景与现状风机基础结构的基本计算模型线性与非线性动力学问题的精细积分法算例设置与算例分析 3 新增累计 500 40 35 30 25 20 15 10 5 0 海上风电历史发展：新增累计 400 装机容量(GW)装机容量(GW)300?我国风电装机容量新增、累计呈快速发展趋势装机容量(GW) 装机容量(GW) 300 200?我国海上风电发展迅猛，近几年装机

2025-03-13 约7.18千字 44页立即下载

2024中国可再生能源大会：风机叶片覆冰后冰层最厚处翼型表面电热除冰特性试验研.docx 风机叶片覆冰后冰层最厚处翼型表面电热除冰特性试验研究报告人：张福鹏作者：张福鹏,沈贺，郭文峰，冯放，李岩* 东北农业大学寒地农业可再生资源利用技术与装备黑龙江省重点实验室 01研究背景与目的 02研究方法 03试验结果与分析 04结论东北农业大学 NortheastAgriculturalUniversity Part Part.01 01研究背景与目的 1.1

2025-03-09 约2.81千字 41页立即下载

2024中国可再生能源大会：基于多维数据的新能源运维智能决策技术研究和应用.docx 基于多维数据的新能源运维智能决策技术研究和应用 2024年8月17日北京协合运维风电技术有限公司背景介绍01 背景介绍新能源运维决策的关注点 ? ?我分散在各地的新能源资产到底运行怎么样？ ?我怎么能在大部件损坏之前提前发现，提前解决？ ?我应该在什么时候、开展哪些技改项目提高设备可靠性或发电量? ?我应该怎么去花钱，选择哪种运维队伍，怎么去组织运行检修工作？ ?是不是有新技术低成本的减人、替代人去干活？新能源运维数字化逐渐普及集控运行及大数据集控运行及大数据平台普及 01减少现场运行人员-省级集控；支撑总部决策-集团大数据

2025-03-09 约3.28千字 30页立即下载

基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统半主动控制研究的任务书.docx 基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统半主动控制研究的任务书任务名称：基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统半主动控制研究任务背景：随着工程领域的发展，减震控制技术在建筑、桥梁、车辆、航空航天等领域中得到了广泛应用。许多工程师致力于研究新型的减震控制系统，以降低结构振动的危害性和提高可靠性和稳定性。本次任务旨在研究一种基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统，通过半主动控制技术实现控制系统对结构振动的减震效果。任务目标： 1.研究并建立基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统的数学模型和控制模型。 2.研究MR阻尼器的特性和并联机构的结构优化，并对减振系统进行优化设计。 3.探索减震系统的

2024-03-20 约小于1千字 2页立即下载

基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统半主动控制研究的中期报告.docx 基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统半主动控制研究的中期报告本文旨在介绍基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统的半主动控制研究的中期报告。 1.研究背景随着现代工程越来越庞大和高层，对于建筑物、大桥、风电塔、高速列车、火箭发射等设施的振动控制问题越来越引人关注。传统的减振方法主要采用被动减振器，但是这种方法存在很多局限性，如不能适应多方位、多频率激励，同时做不到灵活调控等。半主动减振技术由于其较好的适应性和灵活性，被越来越多地应用于减振领域。其中，基于MR阻尼器及并联机构的多维减振系统是最常见的半主动减振系统之一。 2.研究内容本研究的目标是设计并测试基于MR阻尼器及并联机构的多维减

2024-03-17 约小于1千字 2页立即下载

基于单向拉索摆式调谐质量阻尼器的风电叶片减振控制研究.docx 基于单向拉索摆式调谐质量阻尼器的风电叶片减振控制研究一、引言随着风电技术的不断发展，风电叶片的尺寸和功率也在持续增加。然而，由于自然环境的影响和风力湍流等因素，风电叶片常常面临较大的振动问题。这种振动不仅可能对叶片本身造成损害，还可能影响整个风电系统的稳定性和运行效率。因此，研究风电叶片的减振控制技术，尤其是采用新型阻尼器进行减振控制，显得尤为重要。本文将重点研究基于单向拉索摆式调谐质量阻尼器的风电叶片减振控制技术。二、单向拉索摆式调谐质量阻尼器原理单向拉索摆式调谐质量阻尼器（TMD）是一种新型的减振装置，其基本原理是通过一个附加的质量块和弹簧系统，对主结构（如风电叶片）的振动进行调谐

2025-05-15 约4.16千字 9页立即下载