国际竞争主要类型.ppt

第2章 国际竞争主要类型 2.1 竞争力相关概念 2.2 国际竞争主要类型 2.3 企业竞争战略选择 2.1 竞争力相关概念 2.1.1 竞争力 2.1.2 核心竞争力 2.1.3 国际竞争力 2.1.1 竞争力 界定竞争力的内涵应遵循的原则 竞争力的定义：P21 2.1.2 核心竞争力 1、普拉哈拉德和哈默 ：基于技术与技术创新的核心竞争力 2、巴顿 ：基于知识观的核心竞争力 3、基于资源观的企业核心竞争力 4、基于组织与系统观的核心竞争力 5、基于业务外包的核心竞争力 6、基于流程的核心竞争力 2.1.2 核心竞争力 竞争力 ———————— 核心竞争力 核心竞争力案例 佳能模式 本田模式 英特尔模式 微软模式 佳能模式 英特尔的用人机制 2.1.3 国际竞争力 竞争力资产＋竞争力国际化过程 五种因素的组合 现实竞争力＋潜在竞争力 竞争力、核心竞争力与国际竞争力的区别 2.2 国际竞争主要类型 2.2.1 国际竞争的分类 2.2.2 全球市场竞争的特点 2.2.3 多国市场竞争的特点 2.2.4 大宗贸易市场竞争的特点 2.2.1 国际竞争的分类 分类标准： 竞争参与者数量：市场结构类型 竞争参与方式：国际贸易 直接投资 三种国际竞争的特点： 全球市场 技术资金密集 寡头竞争 全球分工体系 跨国公司 政治影响力 客机、计算机 电视机、汽车 波音 vs 空客 参与空客飞机零部件生产的六家中国企业  成都飞机工业(集团)有限责任公司是世界上生产A320飞机后登机门的两家供货商之一。此外，成飞还承担A320系列飞机机头主要部件（如第11段地板梁、起落架舱盒和一号隔框）的制造。这些部件的首件于2004年6月开始交货。 沈阳飞机工业(集团)有限公司生产和组装A320系列飞机应急舱门，并且是这一部件的全球唯一供应商。此外，沈飞还生产A320系列飞机机翼梁间肋、滑轨肋，A320系列飞机机翼的固定前缘。  参与空客飞机零部件生产的六家中国企业  西安飞机工业(集团)有限责任公司目前生产A320系列飞机和A330/A340系列飞机 的 电子舱门。　此外，还生产A320系列飞机的机翼固定后缘以及A330/340系列飞机的空调导管和刹车片等。  位于陕西省三原县的红原航空锻铸工业公司生产钛合金锻件。该部件是空客飞机发动机与机翼的连接件。  参与空客飞机零部件生产的六家中国企业  贵州航空工业集团为空中客车飞机生产地面维护设备和工具。  哈飞航空工业股份有限公司生产A320飞机复合材料水平尾翼前缘肋。 2.3 企业竞争战略选择 2.3.1 行业结构与竞争 2.3.2 三种竞争战略 成本领先 差异性 集中 补充：波特的“五力”模型 一个产业的竞争状态，主要是根据五股基本的竞争作用力而定。 这些力量的总和，决定了产业最终的获利潜力。 主导产业竞争的力量 1.产业内既有厂商的竞争 要了解： 主要竞争对手的数量、它们分别具有的竞争优势或劣势，彼此的力量对比 本产业的产品特征、市场特征、供给与需求弹性等 竞争对手可能要采取的竞争方式和手段 竞争的正反两方面的可能后果 2.新进入者的威胁 这一威胁的大小与该行业的“进入障碍”有关 “进入障碍”的高低，取决于下列因素 规模经济大小 资金需求与风险大小 产品的差异化与品牌效应 销售渠道成本 其他因素 3.供应商的议价实力 供方的议价实力与以下几个因素有关 供方所属行业的竞争结构特征 供方产品有无替代品 现有竞争企业（即供方的客户）是否为供方的主要大宗客户 供方提供的产品或服务是否是现有企业的主要投入要素 供方所属行业的产品系列宽度或产品差别化程度 供方所属行业的进入壁垒或进入障碍 4.客户的议价实力 对买方的议价实力有利，且造成现有竞争企业的较大压力的情况 买方购买的产品和劳力批量很大，集中性很强 买方企业在其相关产业中的垄断地位很强 买方购买的产品差异性小或标准化程度高，其供货来源较广 买方充分掌握现有企业的生产成本资料以及市场供求关系与有关价格的信息 买方的利润率较低，在与现有企业讨价还价中的让步空间较小 5.替代品或服务的威胁 替代产品的存在会使产业无法将产品价格拉到最高点 替代品的价格与功能越有吸引力，原产业的利润所受到的限制就越高。 2.3.1 行业结构与竞争 行业内的竞争关系：激烈、稳定 行业结构的影响：竞争地位 进攻压力 冲突与获利 行业内竞争结果：多赢、共输 行业情况与竞争形式： 行业发展时期 行业集中度 行业产品特点 行业供给能力 行业