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xx隧道

洞口开挖施工工艺

一、隧道概况

xx隧道进口位于xx市点军区xx村xx附近，隧道往东南穿越山体至

xx出口。隧道走向92度，洞室净空10.25×5.0m设计为分离式隧道，其

中行车道宽净7.5米，左右侧检修道宽0.75米，在检修道下各设一个尺

寸为70×55cm及60×50cm的电缆沟和消防沟。行人横洞建筑限界确定为

2.0m（宽）×2.5m（高）。隧道内人行道沿隧道两侧布设。隧道设置人行

横洞3处。

隧道右幅起止里程桩号为YK43+889～YK44+869，长980米；左幅起

止里程桩号为ZK43+920～ZK44+844，长924米；隧道最大埋深约127米。

隧道区属构造剥蚀低山-丘陵地貌单元，附近山顶标高238.3～

253.2m。山体相对高差100～150m，区内山顶呈浑圆状，自然坡度24～38

度，“Ⅴ”型冲沟较发育。两端洞口均位于冲沟附近斜坡坡脚一带，附近

有乡村公路，交通较方便。

xx隧道右幅进洞口位于R=2500m（左偏）的曲线上，后部分位于直线

上；左幅进洞口位于R=2600m（左偏）的曲线上，后前部分位于直线上。

左右幅纵向坡度均为0.577%的单向坡。

隧道右线进洞洞口地形均为浅埋偏压段，自稳能力差，施工中容易坍

塌，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及“早进洞”的原则，在明

洞开挖之前对ZK43+920-YK43+922.782断面到ZK43+928～YK43+929.516

断面段及左幅里程ZK43+928～ZK43+933和右幅里程YK43+895～YK43+935

段先进行地表注浆加固，注浆采用外径42mm钢管，平均长L=6m，间距1.0

×1.0，梅花型布置。

二、施工里程

YK43+889～YK43+895，

三、施工工艺流程及施工方法

在明洞开挖前先对地表进行注浆加固。

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注浆加固的施工工艺

施工准备

各项工前准备

清表

机械设备保养准备注浆材料

钻孔机就位

搅拌砂浆

钻孔

清孔

打入注浆小导管

注浆

1、洞口排水设施

隧道洞口土石方开挖前在开挖线5m外设置一道截水沟，其上游进水

口与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系

统。

2、洞口土石方开挖及边、仰坡坡面防护

在洞口施工放样的线位上采用挖掘机进行边坡、仰坡自上而下的开

挖，岩层部分采用浅孔控制爆破分层开挖，边坡、仰坡上浮石、危石随开

挖进度及时清除，将坡面凹凸不平处及时整修平顺，随挖随支护，加强防

护，随时监测、检查山坡稳定情况。

边、仰坡采取喷射砼、钢筋焊接网及砂浆锚杆、三维土工网垫植草进