丰田A发动机燃油蒸发控制EVAP系统的检修.ppt

项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修 项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修 学习目标 了解燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理. 掌握丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的组成和故障检修方法. 掌握桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的检测方法. 项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修 主要内容 16.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理. 16.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的组成和故障检修方法. 16.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的组成、检测方法. 14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成 14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理 燃油蒸发控制（EVAP）系统的工作原理： 工作过程：燃油箱的蒸气经蒸气管道进入活性炭罐；当满足一定条件，ECU控制炭罐电磁阀打开时，空气自炭罐底部进入，经炭罐，真空软管，进入进气管。 ECU控制炭罐电磁阀打开的条件：发动机起动已超过规定的时间；冷却液温度高于规定值；怠速触点打开；发动机转速高于规定值。 影响：影响混合气成分，中、高速时，进气量大，影响小。 14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的一般检修方法 燃油蒸发控制（EVAP）系统的一般检修 （1）故障现象：怠速或低速时，炭罐电磁阀打开，发动机工作不稳。 （2）故障检查： 1）目测软管、连接导线是否良好。 2）使用故障诊断仪读取故障码，检查炭罐电磁阀工作是否正常。 3）发动机怠速，拔下炭罐的真空软管，用手感觉软管口处，应无真空吸力；发动机2000r/min，炭罐真空软管处应有真空吸力；否则检查电磁阀及其控制电路。 14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的原理 14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统元件组成 14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的检修 14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的检修 14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的组成 14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的原理 14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的检查 14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的检查 小 结 两项能力： 燃油蒸发控制（EVAP）系统的故障分析 燃油蒸发控制（EVAP）系统的检测方法 知识基础： 燃油蒸发控制（EVAP）系统作用、组成 燃油蒸发控制（EVAP）系统的原理 * * * * * * 《发动机电控系统原理与检修》 课堂组织模式： 集中讲授+分组训练（分四组） 时间导航： 5min 分组 场地整理 6 15min 集中 课堂总结 5 30min 随机 现场考核 4 25分钟轮换 25-25-25min 分组 学生练习 3 25min 分组 演示示范 2 50min 集中 知识讲授 1 备注 时间 方式 科目 序号 作用：回收燃油蒸气进入发动机气缸燃烧，减少排放，节约燃油。 回收橡胶管路 进气总管 产生燃油蒸气 控制回收通道的电磁阀 电磁阀 橡胶回收管 活性炭罐 测电阻 无电时不通 不应搭铁 通电时导通 活性炭罐的检查 真空管路 蒸气管路 活性炭罐电磁阀(N80) 活性炭罐 系统基本原理 电磁阀的电路 软管的检查 活性炭罐的检查 活性炭罐电磁阀的检查 保证软管连接良好没有损坏、裂缝和泄漏故障 检查活性炭罐是否有开裂或损坏现象，如果发现上述情况或活性炭罐内部被燃油浸泡，就必须更换活性炭罐 量电磁阀两触点间的电阻，其标准值为22~30Ω,测量电磁阀的供电电压. 连接V．A．G1552故障阅读仪并进行初始化操作 输入03功能，进入执行机构诊断 按“Q”键，再按 屏幕显示：活性炭罐电磁阀-N80 电磁阀动作，用手感觉电磁阀动作时的振动 输入06，并按下“Q”键确认，结束输出