江苏省2016年普通高校对口单招文化统考汽车专业综合理论试卷.docx

绝密★启用前江苏省2016年普通高校对口单招文化统考汽车专业综合理论试卷注意事项考生在答题前请认真阅读本注意事项及各题答题要求本试卷共8页，包含选择题（第1题?第27题，其中第1题?第10题为判断题，共27 题）、非选择题(第28题?第81题，共54题）。本卷满分为300分，考试时间为150分钟。考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。答题前，请务必将自己的姓名、考试证号用0.5毫米黑色墨水的签字笔填写在试卷及答题卡的规定位置。请认真核对监考员在答题卡上所粘贴的条形码上的姓名、考试证号与您本人是否相符。作答选择题(第1题?第27题），必须用2B铅笔将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑；如需改动，请用橡皮擦干净后，再选涂其他答案。作答非选择题，必须用0.5毫米黑色墨水的签字笔在答题卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律无效。―、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。下列每小题表述正确的，在答题卡上将对应题号的A涂黑，表述错误的将B涂黑）套筒滚子链因为过渡链节接头的链板会产生附加力偶矩造成弯曲，故应尽量避免奇数链节。电位具有绝对性，而电压具有相对性。安装外圆切槽的扭曲环时，环槽口应朝上。浮动卡钳式车轮制动器油缸数目只有固定卡钳式油缸的一半，故制动力也只有固定卡钳式 的一半。汽车ABS出现故障，警告灯会亮，ABS停止工作,行车制动系统失去制动力。交流发电机三相定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中，彼此相隔120°且匝数相等。汽车发动机大修后的冷磨合指用其他动力带动发动机以相同的转速运转，进行磨合的过程。汽车在不同气温条件下工作时，对技术状况变化的速度影响很大。发动机过热故障的诊断应从散热不良，由燃烧室向冷却系统传热过多两方面展开。起动转速指由起动机带动曲轴旋转并进入稳定状态时起动机的转速。二、单项选择题（本大题共17小题，每小题3分，共51分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑）发动机中液力挺柱与凸轮轴上凸轮的接触形式属于A.转动副 B.螺旋副 C.低副 D.高副汽车常用四冲程汽油发动机中有“死点”位置的机构是A.曲柄摇杆机构 B.双摇杆机构C.双曲柄机构 D.曲柄滑块机构13.已知正弦交流电压的有效值为15V，频率为50Hz，初相角为60°,则电压的瞬时表达式为A. B. C. D. 14. 根据晶体管各电极上的电位值，判断晶体管中处于放大状态的是采用半浮式连接的活塞销与连杆小头孔的配合为A.间隙 B.松旷 C.过渡 D.过盈五气门式配气机构，单个气缸的进气门和排气门数量为A. —进四排 B.二进三排 C.三进二排 D.四进一排当节温器主阀门打开，副阀门关闭时,冷却液的循环方式为A.小循环 B.大循环 C.分流循环 D.混合循环汽车制动时相对地面移动速度是10m/S,某车轮瞬时圆周速度是8m/s，此时该车轮滑移率 是A. 20% B. 40% C. 60% D. 80%通常当车速小于30km/h时，行驶阻力中可以忽略不计的是A.滚动阻力 B.空气阻力 C.上坡阻力 D.加速阻力在卡车上，铰接前轴与转向节，使转向轮摆动的零件是A.开口销 B.主销 C.万向节 D.半轴电磁操纵式起动机中吸拉线圈与电动机的连接方式是A.串联 B.并联 C.混联 D.全联将电源提供的低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电的元器件是A.配电器 B.分电器 C.点火开关 D.点火线圈为驾驶员提供汽车运行综合信息的装置是A.倒车信号 B.汽车仪表 C.汽车报警 D.行车记录仪拧紧汽车发动机气缸盖螺栓时，规范使用的工具为A.开口扳手 B.梅花扳手 C.预置式扭力扳手 D.指针式扭力扳手划分柴油牌号的依据是按柴油的A.粘度 B.闪点 C.抗氧化能力 D.凝点通常合理更换机油的依据取决于机油A.温度 B.品质 C.过少 D.过多膜片式离合器分离困难，主要原因之一是离合器主缸A.缸筒或皮碗磨损严重 B.皮碗发胀C.进油孔堵塞 D.补偿孔堵塞三、术语解释（本大题共7小题，每小题4分，共28分）转动副电动势发动机VTEC车架蓄电池型号6—QA—105专业分工法曲轴轴承疲劳剥落四、填空题（本大题共26小题52空，每空1分，共52分） 标准直齿圆柱齿轮正确啮合条件是:两齿轮分度圆上的▲和 ▲ 应相等。 凸轮机构主要由凸轮、▲和 ▲ 三个构件组成。 在一定温度下，导体的电阻与导体的长度成 ▲，与导体的横截面面积成 ▲。 锗管的死区电压为0?▲ V,硅管的死区电压为0? ▲ V。 晶体管作开关使用时工作在▲区和 ▲区。 某缸压缩比指 ▲与 ▲ 之比。 采用内外两根旋向 ▲的气门弹簧，可以防止当发动机转速提高时弹簧发生▲现象。 发动机在全负荷工况下，应使节气门▲，获得 ▲ 混合气。 柴油机分隔式燃烧室分为 ▲式